A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Mecanismo de embrague mejorado para cilindros electromecánicos de cerraduras
Se divulga un mecanismo de embrague mejorado para cilindros electromecánicos de cerraduras. El objetivo de la invención es mejorar el rendimiento del mecanismo de embrague y aumentar la vida útil de la batería del motor que incorpora el cilindro electromecánico de la cerradura. El mecanismo de embrague mejorado comprende un motor electromagnético (2) con un husillo roscado (3) en su eje; y un carro móvil (4), el cual comprende un dispositivo elástico formado por dos resortes anteriores (26) unidos por uno de sus extremos mediante una porción transversal común (26') encajada en un valle del roscado del husillo (3), el cual desplaza el carro móvil (4) mediante la porción transversal común (26') entre una posición de desembragado y una posición de embragado, tal que en ambas posiciones la porción transversal común (26') lleva a cabo un empuje continuo sobre el husillo (3).
The invention relates to an improved clutch mechanism for electromechanical lock cylinders. The aim of the invention is to improve the performance of the clutch mechanism and to increase the useful life of the battery of the motor that forms part of the electromechanical cylinder of the lock. The improved clutch mechanism includes: an electromagnetic motor (2) comprising a screw spindle (3) on the shaft thereof; and a movable carriage (4) including a resilient device which is formed by two front springs (26), joined at one of the ends thereof by a common transverse portion (26') engaged in a thread root of the spindle (3), and which moves the movable carriage (4) by means of the common transverse portion (26') between a clutch-release position and a clutch-engaged position, such that, in both positions, the common transverse portion (26') pushes continuously against the spindle (3).
Mecanismo de embrague mejorado para cilindros electromecánicos de cerraduras
Se divulga un mecanismo de embrague mejorado para cilindros electromecánicos de cerraduras. El objetivo de la invención es mejorar el rendimiento del mecanismo de embrague y aumentar la vida útil de la batería del motor que incorpora el cilindro electromecánico de la cerradura. El mecanismo de embrague mejorado comprende un motor electromagnético (2) con un husillo roscado (3) en su eje; y un carro móvil (4), el cual comprende un dispositivo elástico formado por dos resortes anteriores (26) unidos por uno de sus extremos mediante una porción transversal común (26') encajada en un valle del roscado del husillo (3), el cual desplaza el carro móvil (4) mediante la porción transversal común (26') entre una posición de desembragado y una posición de embragado, tal que en ambas posiciones la porción transversal común (26') lleva a cabo un empuje continuo sobre el husillo (3).
The invention relates to an improved clutch mechanism for electromechanical lock cylinders. The aim of the invention is to improve the performance of the clutch mechanism and to increase the useful life of the battery of the motor that forms part of the electromechanical cylinder of the lock. The improved clutch mechanism includes: an electromagnetic motor (2) comprising a screw spindle (3) on the shaft thereof; and a movable carriage (4) including a resilient device which is formed by two front springs (26), joined at one of the ends thereof by a common transverse portion (26') engaged in a thread root of the spindle (3), and which moves the movable carriage (4) by means of the common transverse portion (26') between a clutch-release position and a clutch-engaged position, such that, in both positions, the common transverse portion (26') pushes continuously against the spindle (3).
Mecanismo de embrague mejorado para cilindros electromecánicos de cerraduras
FERREIRA SANCHEZ CARLOS (author)
2017-10-17
Patent
Electronic Resource
Spanish
Mecanismo de apertura de cerraduras de lengüeta mediante cilindros electrónicos de embrague
| European Patent Office | 2018
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| European Patent Office | 2024
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| European Patent Office | 2017
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