A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Disposición de carro con una entalladura de muelle y puerta corredera o ventana corredera con tal disposición de carro
Disposición de carro (10, 100) para una hoja corredera de una puerta corredera o una ventana corredera con un carro (12, 112) desplazable respecto a un carril guía (32, 132) y con un compás de apertura (14) para unir el carro (10, 100) a la hoja corredera, presentando el compás de apertura (14) un brazo de apertura (16, 116) y un brazo de control (18, 118) para mover la disposición de carro (10, 100) en un movimiento de cierre desde una posición de separación hasta una posición de cierre, estando apoyado el brazo de control (18, 118) de manera giratoria en el brazo de apertura (16, 116) y unido al carro (12, 112) mediante un pivote de control (64, 164) de la disposición de carro (10, 100), guiado en una corredera guía (28) de la disposición de carro (10, 100), descansando por secciones el brazo de control (18, 118) en la zona de su apoyo giratorio con el brazo de apertura (16, 116) en la posición de separación en un muelle (40, 140) de la disposición de carro (10, 100) que está dispuesto o configurado en el brazo de apertura (16, 116) para retener el pivote de control (64, 164) en la posición de separación indirectamente en una sección de separación (54) de la corredera guía (28), presentando el brazo de control (18, 118) para la ampliación de su ángulo de pivotado en el brazo de apertura (16,116) en la zona de su apoyo giratorio con el brazo de apertura (16, 116) una entalladura de muelle (44, 144), en la que engrana por secciones el muelle (40, 140) en la posición de separación, estando dispuesto por secciones el muelle (40, 140) en una hendidura de muelle (50) del brazo de apertura (16, 116), presentando el brazo de control (18, 118) en la zona de su apoyo giratorio con el brazo de apertura (16, 116) un resalto de contacto (38, 138) que en la posición de separación descansa por secciones en el muelle (40, 140), estando configurado el muelle (40, 140) en forma de un muelle de hoja, caracterizada por que el brazo de control (18, 118) está dispuesto al menos por secciones en la posición de cierre en una entalladura de brazo de control escalonada (56, 156) en un lado exterior (58, 158) del brazo de apertura (16, 116), estando configurado el brazo de control (18) de manera recta.
The invention relates to a carriage arrangement (10) comprising a control arm (18), which is rotatably arranged on the deployment arm (16). On the deployment arm (16) is a spring (40) which press a control pin in the parking position of the carriage arrangement (10) indirectly into a parking section of a guide slot (28) of the carriage arrangement (10). In order to extend the pivot angle thereof on the deployment arm (16), the control arm (18) comprises a spring recess (44), wherewith the spring (40) engages in sections in the parking position. This enables a compact and stable configuration of the carriage arrangement (10), which can in addition be significantly improved by an eccentric attachment of the control pin on the control arm (18).
Disposición de carro con una entalladura de muelle y puerta corredera o ventana corredera con tal disposición de carro
Disposición de carro (10, 100) para una hoja corredera de una puerta corredera o una ventana corredera con un carro (12, 112) desplazable respecto a un carril guía (32, 132) y con un compás de apertura (14) para unir el carro (10, 100) a la hoja corredera, presentando el compás de apertura (14) un brazo de apertura (16, 116) y un brazo de control (18, 118) para mover la disposición de carro (10, 100) en un movimiento de cierre desde una posición de separación hasta una posición de cierre, estando apoyado el brazo de control (18, 118) de manera giratoria en el brazo de apertura (16, 116) y unido al carro (12, 112) mediante un pivote de control (64, 164) de la disposición de carro (10, 100), guiado en una corredera guía (28) de la disposición de carro (10, 100), descansando por secciones el brazo de control (18, 118) en la zona de su apoyo giratorio con el brazo de apertura (16, 116) en la posición de separación en un muelle (40, 140) de la disposición de carro (10, 100) que está dispuesto o configurado en el brazo de apertura (16, 116) para retener el pivote de control (64, 164) en la posición de separación indirectamente en una sección de separación (54) de la corredera guía (28), presentando el brazo de control (18, 118) para la ampliación de su ángulo de pivotado en el brazo de apertura (16,116) en la zona de su apoyo giratorio con el brazo de apertura (16, 116) una entalladura de muelle (44, 144), en la que engrana por secciones el muelle (40, 140) en la posición de separación, estando dispuesto por secciones el muelle (40, 140) en una hendidura de muelle (50) del brazo de apertura (16, 116), presentando el brazo de control (18, 118) en la zona de su apoyo giratorio con el brazo de apertura (16, 116) un resalto de contacto (38, 138) que en la posición de separación descansa por secciones en el muelle (40, 140), estando configurado el muelle (40, 140) en forma de un muelle de hoja, caracterizada por que el brazo de control (18, 118) está dispuesto al menos por secciones en la posición de cierre en una entalladura de brazo de control escalonada (56, 156) en un lado exterior (58, 158) del brazo de apertura (16, 116), estando configurado el brazo de control (18) de manera recta.
The invention relates to a carriage arrangement (10) comprising a control arm (18), which is rotatably arranged on the deployment arm (16). On the deployment arm (16) is a spring (40) which press a control pin in the parking position of the carriage arrangement (10) indirectly into a parking section of a guide slot (28) of the carriage arrangement (10). In order to extend the pivot angle thereof on the deployment arm (16), the control arm (18) comprises a spring recess (44), wherewith the spring (40) engages in sections in the parking position. This enables a compact and stable configuration of the carriage arrangement (10), which can in addition be significantly improved by an eccentric attachment of the control pin on the control arm (18).
Disposición de carro con una entalladura de muelle y puerta corredera o ventana corredera con tal disposición de carro
ISSLER THORSTEN (author) / PETER MARKUS (author) / FINGERLE STEFAN (author) / NYIKOS TAMAS (author) / VARSANYI ZSOLT (author) / KISS GYÖRGY (author) / MAGYAR PETER (author)
2020-06-12
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS