A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Un vehículo (1) de hinca de pilotes, que comprende: - un bastidor (11); - un sistema de movimiento (15) para mover el vehículo (1) sobre un suelo o similar; - un primer aparato de hinca (21) para hincar un primer pilote en el suelo o similar; - un segundo aparato de hinca (22) para hincar un segundo pilote en el suelo o similar; en donde, cada aparato de hinca (21, 22) comprende un primer miembro (31) que está limitado al bastidor (11), un segundo miembro (32) que es móvil con respecto al primer miembro (31) entre una primera posición y una segunda posición a lo largo de una línea de hinca (200) y un dispositivo de accionamiento (33) para mover el segundo miembro (32) con respecto al primer miembro (31), caracterizado por que cada aparato de hinca (21, 22) está adaptado para empujar el respectivo pilote en el suelo aplicando una fuerza de presión sobre el pilote a lo largo de la línea de hinca (200), por que la fuerza de reacción de la fuerza de presión actúa sobre el primer miembro (31), se transmite al bastidor (11) y se compensa por el peso del vehículo (1) de hinca de pilotes, comprendiendo el movimiento del segundo miembro (32) un golpe hacia fuera hacia la segunda posición, durante el cual el dispositivo de accionamiento (33) empuja el segundo miembro (32) hacia el suelo o similar, aplicando una fuerza sobre el segundo miembro (32) a lo largo de la línea de hinca (200), estando el segundo miembro (32) diseñado para transmitir, al pilote a hincar, la fuerza a lo largo de la línea de hinca (200) que se aplica por el dispositivo de accionamiento (33), siendo dicha fuerza la fuerza de presión, comprendiendo el movimiento del segundo miembro (32) un golpe de retorno hacia la primera posición, durante el cual el segundo miembro (32) se mueve lejos del suelo o similar, en que el primer aparato de hinca (21) y el segundo aparato de hinca (22) pueden hacerse funcionar de modo alterno, de modo que el golpe hacia fuera del segundo miembro (32) del primer aparato de hinca (21) se corresponde con el golpe de retorno del segundo miembro (32) del segundo miembro de hinca (22), y viceversa.
Un vehículo (1) de hinca de pilotes, que comprende: - un bastidor (11); - un sistema de movimiento (15) para mover el vehículo (1) sobre un suelo o similar; - un primer aparato de hinca (21) para hincar un primer pilote en el suelo o similar; - un segundo aparato de hinca (22) para hincar un segundo pilote en el suelo o similar; en donde, cada aparato de hinca (21, 22) comprende un primer miembro (31) que está limitado al bastidor (11), un segundo miembro (32) que es móvil con respecto al primer miembro (31) entre una primera posición y una segunda posición a lo largo de una línea de hinca (200) y un dispositivo de accionamiento (33) para mover el segundo miembro (32) con respecto al primer miembro (31), caracterizado por que cada aparato de hinca (21, 22) está adaptado para empujar el respectivo pilote en el suelo aplicando una fuerza de presión sobre el pilote a lo largo de la línea de hinca (200), por que la fuerza de reacción de la fuerza de presión actúa sobre el primer miembro (31), se transmite al bastidor (11) y se compensa por el peso del vehículo (1) de hinca de pilotes, comprendiendo el movimiento del segundo miembro (32) un golpe hacia fuera hacia la segunda posición, durante el cual el dispositivo de accionamiento (33) empuja el segundo miembro (32) hacia el suelo o similar, aplicando una fuerza sobre el segundo miembro (32) a lo largo de la línea de hinca (200), estando el segundo miembro (32) diseñado para transmitir, al pilote a hincar, la fuerza a lo largo de la línea de hinca (200) que se aplica por el dispositivo de accionamiento (33), siendo dicha fuerza la fuerza de presión, comprendiendo el movimiento del segundo miembro (32) un golpe de retorno hacia la primera posición, durante el cual el segundo miembro (32) se mueve lejos del suelo o similar, en que el primer aparato de hinca (21) y el segundo aparato de hinca (22) pueden hacerse funcionar de modo alterno, de modo que el golpe hacia fuera del segundo miembro (32) del primer aparato de hinca (21) se corresponde con el golpe de retorno del segundo miembro (32) del segundo miembro de hinca (22), y viceversa.
Vehículo de hinca de pilotes
CANTERI RENATO (author)
2020-08-28
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E02D
FOUNDATIONS
,
Gründungen