A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Aparato autopropulsado para medir parámetros estructurales y/o geométricos de un conmutador y/o vía férrea
Un aparato autopropulsado para medir parámetros estructurales y/o geométricos de un conmutador y/o vía (80) férrea, comprendiendo el aparato un vagón (2; 54) motorizado diseñado para acoplarse, en uso, al conmutador y/o vía férrea, y un módulo (3) de medición montado en el vagón (2; 54) para medir al menos uno de dichos parámetros geométricos y/o estructurales del conmutador y/o vía (80) férrea; comprendiendo el vagón (2; 54) un armazón (6) o estructura de soporte central que se extiende en una dirección sustancialmente horizontal transversal a la dirección de la vía y dos trenes (4) de ruedas, que se transportan por el armazón (6) de soporte central y pueden acoplarse cada uno a un carril (81) respectivo del conmutador y/o vía (80) férrea; estando el aparato caracterizado por que cada tren (4) de ruedas comprende un armazón (31) o estructura de soporte lateral y una pluralidad de ruedas (32) para el avance del vagón, que se montan de manera rotatoria en el armazón (31) de soporte lateral, y un dispositivo (38) de enganche para enganchar de manera liberable el armazón (31) de soporte lateral al armazón (6) de soporte central.
Aparato autopropulsado para medir parámetros estructurales y/o geométricos de un conmutador y/o vía férrea
Un aparato autopropulsado para medir parámetros estructurales y/o geométricos de un conmutador y/o vía (80) férrea, comprendiendo el aparato un vagón (2; 54) motorizado diseñado para acoplarse, en uso, al conmutador y/o vía férrea, y un módulo (3) de medición montado en el vagón (2; 54) para medir al menos uno de dichos parámetros geométricos y/o estructurales del conmutador y/o vía (80) férrea; comprendiendo el vagón (2; 54) un armazón (6) o estructura de soporte central que se extiende en una dirección sustancialmente horizontal transversal a la dirección de la vía y dos trenes (4) de ruedas, que se transportan por el armazón (6) de soporte central y pueden acoplarse cada uno a un carril (81) respectivo del conmutador y/o vía (80) férrea; estando el aparato caracterizado por que cada tren (4) de ruedas comprende un armazón (31) o estructura de soporte lateral y una pluralidad de ruedas (32) para el avance del vagón, que se montan de manera rotatoria en el armazón (31) de soporte lateral, y un dispositivo (38) de enganche para enganchar de manera liberable el armazón (31) de soporte lateral al armazón (6) de soporte central.
Aparato autopropulsado para medir parámetros estructurales y/o geométricos de un conmutador y/o vía férrea
BRUNI ANDREA (author) / CONCETTONI ENRICO (author) / CRISTALLI CRISTINA (author) / MATTIOLI GRAZIANO (author) / SALVUCCI ALESSANDRO (author)
2021-03-17
Patent
Electronic Resource
Spanish
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