A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Conjunto de tren de aterrizaje de aeronave con bloqueo de tierra
Un conjunto de tren de aterrizaje que comprende: una primera pieza (12) montada de manera pivotante que incluye una primera superficie de acoplamiento (12b) que define un volumen de barrido a medida que se mueve la primera pieza; una segunda pieza (16) montada de manera pivotante que incluye una segunda superficie de acoplamiento (16a), pudiéndose mover la segunda pieza de manera pivotante entre: una condición bloqueada, en la que la segunda superficie de acoplamiento está dentro de una región de bloqueo del volumen de barrido para acoplarse con la primera superficie de acoplamiento para inhibir el movimiento de la primera pieza; y una condición desbloqueada, en la que la segunda superficie de acoplamiento está fuera de la región de bloqueo del volumen de barrido; y un miembro (34) que comprende un par de agarraderas dispuestas en una relación paralela con un espacio entre ellas, definiendo cada agarradera un orificio, estando los orificios alineados coaxialmente, en donde la segunda pieza incluye una primera y segunda partes de sostén (16e, 16f) con una parte de bloqueo (16d) entre ellas, definiendo la parte de bloqueo define la segunda superficie de acoplamiento, estando configurada la segunda pieza para ser insertada y montada dentro de los orificios de las agarraderas, estando dispuesta la parte de bloqueo en el espacio entre las agarraderas, caracterizado por que: los orificios de agarraderas son orificios pasantes y la parte de bloqueo tiene un radio no mayor que el radio de al menos una de las partes de sostén.
A mechanical lock (10) for a vehicle assembly such as an aircraft landing gear assembly. The lock is either pivotally mounted and substantially mass balanced, or part of an aircraft landing gear assembly (30) and arranged to be mechanically operated from the ground by a mechanical actuation device.
Conjunto de tren de aterrizaje de aeronave con bloqueo de tierra
Un conjunto de tren de aterrizaje que comprende: una primera pieza (12) montada de manera pivotante que incluye una primera superficie de acoplamiento (12b) que define un volumen de barrido a medida que se mueve la primera pieza; una segunda pieza (16) montada de manera pivotante que incluye una segunda superficie de acoplamiento (16a), pudiéndose mover la segunda pieza de manera pivotante entre: una condición bloqueada, en la que la segunda superficie de acoplamiento está dentro de una región de bloqueo del volumen de barrido para acoplarse con la primera superficie de acoplamiento para inhibir el movimiento de la primera pieza; y una condición desbloqueada, en la que la segunda superficie de acoplamiento está fuera de la región de bloqueo del volumen de barrido; y un miembro (34) que comprende un par de agarraderas dispuestas en una relación paralela con un espacio entre ellas, definiendo cada agarradera un orificio, estando los orificios alineados coaxialmente, en donde la segunda pieza incluye una primera y segunda partes de sostén (16e, 16f) con una parte de bloqueo (16d) entre ellas, definiendo la parte de bloqueo define la segunda superficie de acoplamiento, estando configurada la segunda pieza para ser insertada y montada dentro de los orificios de las agarraderas, estando dispuesta la parte de bloqueo en el espacio entre las agarraderas, caracterizado por que: los orificios de agarraderas son orificios pasantes y la parte de bloqueo tiene un radio no mayor que el radio de al menos una de las partes de sostén.
A mechanical lock (10) for a vehicle assembly such as an aircraft landing gear assembly. The lock is either pivotally mounted and substantially mass balanced, or part of an aircraft landing gear assembly (30) and arranged to be mechanically operated from the ground by a mechanical actuation device.
Conjunto de tren de aterrizaje de aeronave con bloqueo de tierra
BENNETT IAN (author)
2022-03-10
Patent
Electronic Resource
Spanish
Conjunto de tren de aterrizaje de aeronave con un bloqueo de tierra
| European Patent Office | 2021
| European Patent Office | 2018
| European Patent Office | 2022