A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Conjunto de absorción de impactos para guardarraíles
Conjunto de absorción de impactos para guardarraíles que comprende: un primer panel (10) de riel alargado que tiene una parte (12) frontal del primer panel de riel y una parte (14) posterior del primer panel de riel; un segundo panel (16) de riel alargado que tiene una parte (18) frontal del segundo panel de riel y una parte (20) posterior del segundo panel de riel, en el que dicha parte (14) posterior de primer panel de riel y dicha parte (18) frontal del segundo panel de riel están en una relación de superposición, lado con lado, en una unión de paneles; una estructura de impacto extrema asociada de manera operativa con dicho primer panel (10) de riel y que responde a un impacto frontal de un vehículo contra la estructura de impacto extrema moviendo dicho primer panel (10) de riel longitudinalmente hacia atrás a lo largo de dicho segundo panel (16) de riel; y una estructura de frenado en dicha unión de paneles para disipar la energía cinética durante el deslizamiento de dicho primer panel (10) de riel con relación a dicho segundo panel (16) de riel y para absorber las fuerzas de impacto causadas por el impacto de un vehículo contra dicha estructura de impacto extrema, en el que dicho primer panel (10) de riel define una abertura (28) de panel de riel y dicha estructura de frenado incluye al menos un diente (30) que sobresale desde dicho segundo panel (16) de riel posicionado en y que se extiende a través de dicha abertura (28) del primer panel de riel, teniendo dicho al menos un diente (30) una parte (40) de corte para realizar un corte (52) longitudinal en dicho primer panel (10) de riel que se extiende desde dicha abertura (28) del primer panel de riel en respuesta a un impacto en el extremo de un vehículo contra dicha estructura de impacto extrema, extendiéndose dicho corte (52) longitudinal al menos parcialmente a través del primer panel (10) de riel, caracterizado porque dicho diente (30) es uno de entre múltiples dientes en dicho conjunto de absorción de impactos para guardarraíles, teniendo al menos uno de dichos dientes una estructura (54) de gancho y posicionado en y extendiéndose hacia el exterior a través de una ranura (62) alargada definida por dicho primer panel (10) de riel y dicho segundo panel (16) de riel.
A guardrail vehicle crash absorbing assembly including a braking structure at a panel joint including a tooth having a cutting portion for making a horizontal cut in a rail panel slidably moving relative to another rail panel.
Conjunto de absorción de impactos para guardarraíles
Conjunto de absorción de impactos para guardarraíles que comprende: un primer panel (10) de riel alargado que tiene una parte (12) frontal del primer panel de riel y una parte (14) posterior del primer panel de riel; un segundo panel (16) de riel alargado que tiene una parte (18) frontal del segundo panel de riel y una parte (20) posterior del segundo panel de riel, en el que dicha parte (14) posterior de primer panel de riel y dicha parte (18) frontal del segundo panel de riel están en una relación de superposición, lado con lado, en una unión de paneles; una estructura de impacto extrema asociada de manera operativa con dicho primer panel (10) de riel y que responde a un impacto frontal de un vehículo contra la estructura de impacto extrema moviendo dicho primer panel (10) de riel longitudinalmente hacia atrás a lo largo de dicho segundo panel (16) de riel; y una estructura de frenado en dicha unión de paneles para disipar la energía cinética durante el deslizamiento de dicho primer panel (10) de riel con relación a dicho segundo panel (16) de riel y para absorber las fuerzas de impacto causadas por el impacto de un vehículo contra dicha estructura de impacto extrema, en el que dicho primer panel (10) de riel define una abertura (28) de panel de riel y dicha estructura de frenado incluye al menos un diente (30) que sobresale desde dicho segundo panel (16) de riel posicionado en y que se extiende a través de dicha abertura (28) del primer panel de riel, teniendo dicho al menos un diente (30) una parte (40) de corte para realizar un corte (52) longitudinal en dicho primer panel (10) de riel que se extiende desde dicha abertura (28) del primer panel de riel en respuesta a un impacto en el extremo de un vehículo contra dicha estructura de impacto extrema, extendiéndose dicho corte (52) longitudinal al menos parcialmente a través del primer panel (10) de riel, caracterizado porque dicho diente (30) es uno de entre múltiples dientes en dicho conjunto de absorción de impactos para guardarraíles, teniendo al menos uno de dichos dientes una estructura (54) de gancho y posicionado en y extendiéndose hacia el exterior a través de una ranura (62) alargada definida por dicho primer panel (10) de riel y dicho segundo panel (16) de riel.
A guardrail vehicle crash absorbing assembly including a braking structure at a panel joint including a tooth having a cutting portion for making a horizontal cut in a rail panel slidably moving relative to another rail panel.
Conjunto de absorción de impactos para guardarraíles
ANGHILERI MARCO (author) / DI GIACOMO VALERIA (author) / COLOMBO ROBERTO BRIVIO (author) / DYKE GERRIT A (author) / THOMPSON JEFFREY M (author) / DACAYANAN LOYA DANIEL PAUL (author)
2022-05-04
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
Conjunto de absorción de colisiones contra un guardarraíl
| European Patent Office | 2023
Panel de absorción de sonido regulable y conjunto de paneles de absorción de sonido regulables
| European Patent Office | 2017