A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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HANDLE FOR A TRUCK DOOR
La invención se refiere a una manilla de cremona (1) para puerta de camión que comprende una base (5) destinada a ser fijada a la puerta y que define un plano de base, un brazo giratorio (6) montado de forma móvil fijado a una barra de cremona para accionarla en rotación entre una posición cerrada en la que se encuentra abatido contra la base y una posición abierta en la que se encuentra separado de la misma, un gancho (21) montado de forma móvil y giratorio sobre la base para conmutar entre una posición de retención en la que retiene el brazo en la posición cerrada y una posición en la que este brazo se encuentra liberado, y un mecanismo de bloqueo y desbloqueo de la manilla en la posición cerrada que comprende un motor, una leva giratoria y un sistema de transmisión del movimiento del motor a la leva adaptado para accionar la leva en rotación alrededor de un eje de leva perpendicular al plano de base entre una posición de bloqueo en la que impide la inclinación del gancho hacia la posición de liberación y una posición de desbloqueo en la que permite la inclinación del gancho hacia la posición de liberación. liberación.Según la invención, el motor es un motor rotativo alrededor de un eje motor y el sistema de transmisión está formado por un tornillo sin fin acoplado a un eje motor y dientes presentes en una superficie externa cilíndrica de la leva y que engranan con el tornillo sin fin. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
HANDLE FOR A TRUCK DOOR
La invención se refiere a una manilla de cremona (1) para puerta de camión que comprende una base (5) destinada a ser fijada a la puerta y que define un plano de base, un brazo giratorio (6) montado de forma móvil fijado a una barra de cremona para accionarla en rotación entre una posición cerrada en la que se encuentra abatido contra la base y una posición abierta en la que se encuentra separado de la misma, un gancho (21) montado de forma móvil y giratorio sobre la base para conmutar entre una posición de retención en la que retiene el brazo en la posición cerrada y una posición en la que este brazo se encuentra liberado, y un mecanismo de bloqueo y desbloqueo de la manilla en la posición cerrada que comprende un motor, una leva giratoria y un sistema de transmisión del movimiento del motor a la leva adaptado para accionar la leva en rotación alrededor de un eje de leva perpendicular al plano de base entre una posición de bloqueo en la que impide la inclinación del gancho hacia la posición de liberación y una posición de desbloqueo en la que permite la inclinación del gancho hacia la posición de liberación. liberación.Según la invención, el motor es un motor rotativo alrededor de un eje motor y el sistema de transmisión está formado por un tornillo sin fin acoplado a un eje motor y dientes presentes en una superficie externa cilíndrica de la leva y que engranan con el tornillo sin fin. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
HANDLE FOR A TRUCK DOOR
DEVILLERS CÉDRIC (author) / GUIDETTI STEFANO (author)
2025-02-07
Patent
Electronic Resource
Spanish