A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Une machine pour le renouvellement d'une voie ferrée (5) constituée de traverses (2, 3) et de rails (4), comportant un bâti (7), apte à rouler sur la voie ferrée et sur lequel sont montés des dispositifs (9, 10, 11) pour la réception des traverses anciennes (2) et pour la distribution des traverses neuves (3). Un portique de transport (13), pouvant rouler sur des rails pour portique (12), est disposé sur le bâti (7) pour transporter les traverses anciennes et neuves (2, 3) vers ou à partir des wagons attachés à la machine (1). Il est prévu, un premier dispositif (9) configuré pour la réception des traverses anciennes (2) individuelles et un deuxième dispositif (10) pour la réception et le transport d'une travée de voie (21) constituée de traverses anciennes et de rails pour transférer celle-ci sur le portique.
Une machine pour le renouvellement d'une voie ferrée (5) constituée de traverses (2, 3) et de rails (4), comportant un bâti (7), apte à rouler sur la voie ferrée et sur lequel sont montés des dispositifs (9, 10, 11) pour la réception des traverses anciennes (2) et pour la distribution des traverses neuves (3). Un portique de transport (13), pouvant rouler sur des rails pour portique (12), est disposé sur le bâti (7) pour transporter les traverses anciennes et neuves (2, 3) vers ou à partir des wagons attachés à la machine (1). Il est prévu, un premier dispositif (9) configuré pour la réception des traverses anciennes (2) individuelles et un deuxième dispositif (10) pour la réception et le transport d'une travée de voie (21) constituée de traverses anciennes et de rails pour transférer celle-ci sur le portique.
MACHINE POUR AUGMENTER LA RÉSISTANCE D’ANCRAGE D’UNE VOIE FERRÉE
| European Patent Office | 2023
| European Patent Office | 2022