A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Vantail pour véhicule de transport comprenant des propriétés thermiques améliorées, et véhicule de transport ainsi équipé
Ce vantail (1) comprend un parement (24) intérieur, un parement (26) extérieur, - une âme de remplissage (28) réalisée en un premier matériau, un cadre structurel (3 - 6) dit cadre de vantail et, le cas échéant, un cadre dit de baie, ce cadre de vantail et/ou l’éventuel cadre de baie comportant au moins un organe périphérique, chacun comprenant un profilé intérieur (30) et un profilé extérieur (31), dont au moins un est muni de moyens (32,33) de maintien d’un joint d’étanchéité. Selon l’invention, pour au moins un organe périphérique, le profilé intérieur et le profilé extérieur sont mutuellement distincts, en étant séparés par au moins un bloc d’espacement (35) formé par une structure alvéolaire, laquelle est réalisée en un matériau présentant des propriétés d’isolation thermique supérieures à celles du matériau constitutif des profilés. L’invention permet par conséquent de réduire significativement les ponts thermiques, ce qui confère au vantail une isolation thermique substantiellement améliorée. Par ailleurs, étant donné que les profilés sont conservés, le vantail bénéficie de la rigidité nécessaire à son bon fonctionnement. Enfin l’invention est avantageuse sur le plan économique puisque les modifications apportées, par rapport à l’existant, sont limitées au strict nécessaire. Figure pour l’abrégé : Fig. 3
Vantail pour véhicule de transport comprenant des propriétés thermiques améliorées, et véhicule de transport ainsi équipé
Ce vantail (1) comprend un parement (24) intérieur, un parement (26) extérieur, - une âme de remplissage (28) réalisée en un premier matériau, un cadre structurel (3 - 6) dit cadre de vantail et, le cas échéant, un cadre dit de baie, ce cadre de vantail et/ou l’éventuel cadre de baie comportant au moins un organe périphérique, chacun comprenant un profilé intérieur (30) et un profilé extérieur (31), dont au moins un est muni de moyens (32,33) de maintien d’un joint d’étanchéité. Selon l’invention, pour au moins un organe périphérique, le profilé intérieur et le profilé extérieur sont mutuellement distincts, en étant séparés par au moins un bloc d’espacement (35) formé par une structure alvéolaire, laquelle est réalisée en un matériau présentant des propriétés d’isolation thermique supérieures à celles du matériau constitutif des profilés. L’invention permet par conséquent de réduire significativement les ponts thermiques, ce qui confère au vantail une isolation thermique substantiellement améliorée. Par ailleurs, étant donné que les profilés sont conservés, le vantail bénéficie de la rigidité nécessaire à son bon fonctionnement. Enfin l’invention est avantageuse sur le plan économique puisque les modifications apportées, par rapport à l’existant, sont limitées au strict nécessaire. Figure pour l’abrégé : Fig. 3
Vantail pour véhicule de transport comprenant des propriétés thermiques améliorées, et véhicule de transport ainsi équipé
SALLES OLIVIER (author) / BRION FLORIAN (author) / VAUTIER FABIEN (author) / MONTANIE THIERRY (author) / DE BAST JEAN-FRANÇOIS (author)
2022-06-24
Patent
Electronic Resource
French
IPC:
E06B
Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore
,
FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
/
B61D
Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen
,
BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
| European Patent Office | 2023
| European Patent Office | 2022
| European Patent Office | 2022
ENSEMBLE DE SIGNALISATION POUR VANTAIL, PORTE ET VEHICULE DE TRANSPORT CORRESPONDANTS
| European Patent Office | 2020
MODULE MULTIFONCTIONNEL POUR PORTE LOUVOYANTE COULISSANTE, ET VEHICULE AINSI EQUIPE
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