A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
REMORQUE DE DENEIGEMENT A VERROUILLAGE DE TIMON SECURISE
REMORQUE DE DENEIGEMENT A VERROUILLAGE DE TIMON SECURISE Remorque de déneigement (1) comportant un châssis (5) s’allongeant longitudinalement selon une direction de châssis (I-I), et comportant un timon d’attelage (9). Des moyens de pivotement (11) permettent de sélectivement déplacer à pivotement le châssis (5) et le timon d’attelage (9) l’un par rapport à l’autre. Une barre de verrouillage de timon (12) de longueur fixe peut être fixée sur le timon d’attelage (9) et sur le châssis (5) pour immobiliser le timon d’attelage (9) sur le châssis (5) en une position de transport. Des moyens de détection (13) génèrent un signal de fixation lorsque la barre de verrouillage de timon (12) est fixée au timon d’attelage (9) et au châssis (5). Les moyens de détection (13) et des moyens d’inhibition sont agencés de telle sorte que lorsque les moyens de détection (13) génèrent un signal de fixation, les moyens d’inhibition empêchent tout actionnement des moyens de pivotement (11). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2
Snow-clearing trailer (1) having a chassis (5) extending longitudinally in a chassis direction (I-I) and having a drawbar (9). Pivoting means (11) allow the selective pivoting movement of the chassis (5) and the drawbar (9) with respect to one another. A drawbar locking bar (12) of fixed length can be attached to the drawbar (9) and to the chassis (5) so as to immobilize the drawbar (9) on the chassis (5) in a transport position. Detection means (13) generate an attachment signal when the drawbar locking bar (12) is attached to the drawbar (9) and to the chassis (5). The detection means (13) and disabling means are arranged in such a way that when the detection means (13) generate an attachment signal, the disabling means prevent any actuation of the pivoting means (11).
REMORQUE DE DENEIGEMENT A VERROUILLAGE DE TIMON SECURISE
REMORQUE DE DENEIGEMENT A VERROUILLAGE DE TIMON SECURISE Remorque de déneigement (1) comportant un châssis (5) s’allongeant longitudinalement selon une direction de châssis (I-I), et comportant un timon d’attelage (9). Des moyens de pivotement (11) permettent de sélectivement déplacer à pivotement le châssis (5) et le timon d’attelage (9) l’un par rapport à l’autre. Une barre de verrouillage de timon (12) de longueur fixe peut être fixée sur le timon d’attelage (9) et sur le châssis (5) pour immobiliser le timon d’attelage (9) sur le châssis (5) en une position de transport. Des moyens de détection (13) génèrent un signal de fixation lorsque la barre de verrouillage de timon (12) est fixée au timon d’attelage (9) et au châssis (5). Les moyens de détection (13) et des moyens d’inhibition sont agencés de telle sorte que lorsque les moyens de détection (13) génèrent un signal de fixation, les moyens d’inhibition empêchent tout actionnement des moyens de pivotement (11). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2
Snow-clearing trailer (1) having a chassis (5) extending longitudinally in a chassis direction (I-I) and having a drawbar (9). Pivoting means (11) allow the selective pivoting movement of the chassis (5) and the drawbar (9) with respect to one another. A drawbar locking bar (12) of fixed length can be attached to the drawbar (9) and to the chassis (5) so as to immobilize the drawbar (9) on the chassis (5) in a transport position. Detection means (13) generate an attachment signal when the drawbar locking bar (12) is attached to the drawbar (9) and to the chassis (5). The detection means (13) and disabling means are arranged in such a way that when the detection means (13) generate an attachment signal, the disabling means prevent any actuation of the pivoting means (11).
REMORQUE DE DENEIGEMENT A VERROUILLAGE DE TIMON SECURISE
BENEDETTI MICHEL (author)
2022-12-30
Patent
Electronic Resource
French
IPC:
E01H
STREET CLEANING
,
Reinigen von Straßen
REMORQUE DE DÉNEIGEMENT À VERROUILLAGE DE TIMON SÉCURISÉ
European Patent Office | 2023
|REMORQUE DE DENEIGEMENT A MOYENS DE DETECTION D'UN VEHICULE TIERS
European Patent Office | 2022
|