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Support de vitrage mobile de véhicule et procédé d’ajustement de l’inclinaison d’un vitrage mobile
Support de vitrage mobile de véhicule et un procédé d’ajustement de l’inclinaison d’un vitrage mobile à l’aide d’un tel support. Le support (1000) de vitrage mobile (1001) de véhicule comprend un étrier (1002), ledit étrier (1002) présente une rainure (1003) adaptée à la réception d’un vitrage mobile (1001) de véhicule, et comprend une première cavité (1004) orientée selon un axe sensiblement perpendiculaire à l’axe longitudinale de la rainure (1003) ; une patte (1005) mécaniquement liée à la partie inférieure de l’étrier (1002), une navette mobile (1006), ladite navette mobile (1006) comprend une rainure (1007) adaptée à la réception mécanique d’un vitrage de véhicule, et est disposée dans ladite première cavité (1004) de sorte que la rainure (1007) de la navette mobile (1006) coïncide avec la rainure (1003) de l’étrier (1001). La navette mobile (1006) présente un degré de liberté en translation selon un axe (A) sensiblement perpendiculaire à l’axe longitudinale de la rainure (1003) de l’étier (1002). La navette mobile (1006) comprend au moins un moyen de friction sur la paroi interne de la première cavité (1004) de sorte que la rotation de la navette mobile (1006) est limitée dans le plan de la rainure (1003) de l’étrier (1002).
Support for a movable window of a vehicle and a method for adjusting the inclination of a movable window with the aid of such a support. The support (1000) for a movable window (1001) of a vehicle comprises a yoke (1002), the yoke (1002) has a groove (1003) adapted to receive a movable window (1001) of a vehicle, and comprises a first cavity (1004) oriented along an axis (A) substantially perpendicular to the longitudinal axis of the groove (1003); a tab (1005) mechanically connected to the lower part of the yoke (1002), and a movable shuttle (1006), the movable shuttle (1006) comprises a groove (1007) adapted to mechanically receive a vehicle window, and is arranged in the first cavity (1004) such that the groove (1007) of the movable shuttle (1006) coincides with the groove (1003) of the yoke (1002). The movable shuttle (1006) has a degree of freedom in translation along an axis (A) substantially perpendicular to the longitudinal axis of the groove (1003) of the yoke (1002). The movable shuttle (1006) comprises at least one friction means on the inner wall of the first cavity (1004) such that the rotation of the movable shuttle (1006) is limited in the plane of the groove (1003) of the yoke (1002).
Support de vitrage mobile de véhicule et procédé d’ajustement de l’inclinaison d’un vitrage mobile
Support de vitrage mobile de véhicule et un procédé d’ajustement de l’inclinaison d’un vitrage mobile à l’aide d’un tel support. Le support (1000) de vitrage mobile (1001) de véhicule comprend un étrier (1002), ledit étrier (1002) présente une rainure (1003) adaptée à la réception d’un vitrage mobile (1001) de véhicule, et comprend une première cavité (1004) orientée selon un axe sensiblement perpendiculaire à l’axe longitudinale de la rainure (1003) ; une patte (1005) mécaniquement liée à la partie inférieure de l’étrier (1002), une navette mobile (1006), ladite navette mobile (1006) comprend une rainure (1007) adaptée à la réception mécanique d’un vitrage de véhicule, et est disposée dans ladite première cavité (1004) de sorte que la rainure (1007) de la navette mobile (1006) coïncide avec la rainure (1003) de l’étrier (1001). La navette mobile (1006) présente un degré de liberté en translation selon un axe (A) sensiblement perpendiculaire à l’axe longitudinale de la rainure (1003) de l’étier (1002). La navette mobile (1006) comprend au moins un moyen de friction sur la paroi interne de la première cavité (1004) de sorte que la rotation de la navette mobile (1006) est limitée dans le plan de la rainure (1003) de l’étrier (1002).
Support for a movable window of a vehicle and a method for adjusting the inclination of a movable window with the aid of such a support. The support (1000) for a movable window (1001) of a vehicle comprises a yoke (1002), the yoke (1002) has a groove (1003) adapted to receive a movable window (1001) of a vehicle, and comprises a first cavity (1004) oriented along an axis (A) substantially perpendicular to the longitudinal axis of the groove (1003); a tab (1005) mechanically connected to the lower part of the yoke (1002), and a movable shuttle (1006), the movable shuttle (1006) comprises a groove (1007) adapted to mechanically receive a vehicle window, and is arranged in the first cavity (1004) such that the groove (1007) of the movable shuttle (1006) coincides with the groove (1003) of the yoke (1002). The movable shuttle (1006) has a degree of freedom in translation along an axis (A) substantially perpendicular to the longitudinal axis of the groove (1003) of the yoke (1002). The movable shuttle (1006) comprises at least one friction means on the inner wall of the first cavity (1004) such that the rotation of the movable shuttle (1006) is limited in the plane of the groove (1003) of the yoke (1002).
Support de vitrage mobile de véhicule et procédé d’ajustement de l’inclinaison d’un vitrage mobile
LAMOUREUX LAURENT (author)
2023-01-13
Patent
Electronic Resource
French
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
SUPPORT DE VITRAGE MOBILE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ D'AJUSTEMENT DE L'INCLINAISON D'UN VITRAGE MOBILE
European Patent Office | 2023
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