A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VEHICULAR SECURITY SYSTEM
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular security system capable of securing a specified security level or higher while considering convenience for an occupant who remains in a cabin when an alarm mode is set.SOLUTION: In both cases of an unlocking operation performed from the inside of a vehicle 2 and the unlocking operation performed from the outside of the vehicle without using a key 4 for at least doors 2DD, 2DP, 2DR and 2DL of the vehicle, when an alarm mode is set in a vehicular security system 1 in which a predetermined crime prevention function is enabled, the doors 2DD, 2DP, 2DR, and 2DL are positioned near to, and associated with seats 2SD, 2SP, 2SR, and 2SL in a cabin, respectively. If the unlocking operation is applied on one of the doors 2DD, 2DP, 2DR, and 2DL from the inside of the vehicle when the alarm mode is set, it is determined how many seats are occupied judging from the seat corresponding to the door, and the crime prevention function is disabled with regard to the unlocking operation on the door from the inside of the vehicle by the same number of times as the number of the occupancy seats.
【課題】 警戒モードの設定時において、車室内に残された乗員の利便性を考慮しつつ、一定以上のセキュリティレベルが確保された車両用防犯システムを提供することにある。【解決手段】 警戒モードの設定時において、少なくとも車両２のドア２ＤＤ，２ＤＰ，２ＤＲ，２ＤＬに対しキー４を用いることなく車両内側からなされる開錠操作と、車両外側からなされる開錠操作とのいずれにも、所定の防犯機能が有効化される車両用防犯システム１において、車室内の各座席２ＳＤ，２ＳＰ，２ＳＲ，２ＳＬに対し近い位置にあるドア２ＤＤ，２ＤＰ，２ＤＲ，２ＤＬが対応付けられて、警戒モードの設定時にドア２ＤＤ，２ＤＰ，２ＤＲ，２ＤＬのいずれかが車両内側から開錠操作された場合には、そのドアに対応する座席の中から乗員が存在すると特定された座席の数と同じ回数だけ、そのドアへの車両内側からの開錠操作に対する上記防犯機能を無効化させる。【選択図】図１
VEHICULAR SECURITY SYSTEM
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular security system capable of securing a specified security level or higher while considering convenience for an occupant who remains in a cabin when an alarm mode is set.SOLUTION: In both cases of an unlocking operation performed from the inside of a vehicle 2 and the unlocking operation performed from the outside of the vehicle without using a key 4 for at least doors 2DD, 2DP, 2DR and 2DL of the vehicle, when an alarm mode is set in a vehicular security system 1 in which a predetermined crime prevention function is enabled, the doors 2DD, 2DP, 2DR, and 2DL are positioned near to, and associated with seats 2SD, 2SP, 2SR, and 2SL in a cabin, respectively. If the unlocking operation is applied on one of the doors 2DD, 2DP, 2DR, and 2DL from the inside of the vehicle when the alarm mode is set, it is determined how many seats are occupied judging from the seat corresponding to the door, and the crime prevention function is disabled with regard to the unlocking operation on the door from the inside of the vehicle by the same number of times as the number of the occupancy seats.
【課題】 警戒モードの設定時において、車室内に残された乗員の利便性を考慮しつつ、一定以上のセキュリティレベルが確保された車両用防犯システムを提供することにある。【解決手段】 警戒モードの設定時において、少なくとも車両２のドア２ＤＤ，２ＤＰ，２ＤＲ，２ＤＬに対しキー４を用いることなく車両内側からなされる開錠操作と、車両外側からなされる開錠操作とのいずれにも、所定の防犯機能が有効化される車両用防犯システム１において、車室内の各座席２ＳＤ，２ＳＰ，２ＳＲ，２ＳＬに対し近い位置にあるドア２ＤＤ，２ＤＰ，２ＤＲ，２ＤＬが対応付けられて、警戒モードの設定時にドア２ＤＤ，２ＤＰ，２ＤＲ，２ＤＬのいずれかが車両内側から開錠操作された場合には、そのドアに対応する座席の中から乗員が存在すると特定された座席の数と同じ回数だけ、そのドアへの車両内側からの開錠操作に対する上記防犯機能を無効化させる。【選択図】図１
VEHICULAR SECURITY SYSTEM
車両用防犯システム
KAMBE YOSHIFUMI (author) / TOGASHI HIRONORI (author)
2015-06-08
Patent
Electronic Resource
Japanese
Vehicular ad hoc network security and privacy
| TIBKAT | 2015
Vehicular ad hoc network security and privacy
| UB Braunschweig | 2015