A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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DRIVE MECHANISM FOR PAVEMENT MATERIAL CUTTING DEVICE
PROBLEM TO BE SOLVED: To develop a new drive mechanism for elements around an output shaft, for solving an issue that a large-sized engine needs to be installed in a space conventionally used for installing a small-sized engine.SOLUTION: A drive mechanism for a pavement material cutting device 1 of the present invention is for a device that forms a continuous cutting groove Ps on a paved surface P as it moves on the paved surface P while operating a rotary cutter blade 30. The device has a crank of an engine 4 laid horizontally on a main body 10 in the direction orthogonal to the shifting direction of the device, has an end of an output shaft 42 supported on the side with a flywheel 401 of the engine 4, while the other end of the output shaft 42, which is a free end, is supported by a support bracket 44 that is fixed with respect to an engine block 402 of the engine 4, and the output shaft 42 has an output pulley 43 installed between the inner side of the support bracket 44 and the flywheel 401.
【課題】 従来の小型のエンジンの搭載スペースに大型のエンジンを搭載しなければならない課題を解決すべく、新たな出力軸周辺の駆動機構の開発を試みたものである。【解決手段】 本発明の舗装材切断装置１の駆動機構は、回転するカッターブレード３０を舗装面Ｐに作用させながら移動して、舗装面Ｐに連続した切削・切断溝Ｐｓを形成する装置において、エンジン４のクランクが、装置移動方向に対し直交するように本体ボディー１０に横置き状態に搭載され、前記エンジン４が具えるフライホイール４０１側に出力軸４２の一端が支持されるとともに、出力軸４２の他端となる自由端は前記エンジン４のエンジンブロック４０２に対し、固定関係に取り付けられているサポートブラケット４４により支持され、且つ出力軸４２は、サポートブラケット４４内側とフライホイール４０１との間に出力プーリー４３を具えていることを特徴として成るものである。【選択図】図１
DRIVE MECHANISM FOR PAVEMENT MATERIAL CUTTING DEVICE
PROBLEM TO BE SOLVED: To develop a new drive mechanism for elements around an output shaft, for solving an issue that a large-sized engine needs to be installed in a space conventionally used for installing a small-sized engine.SOLUTION: A drive mechanism for a pavement material cutting device 1 of the present invention is for a device that forms a continuous cutting groove Ps on a paved surface P as it moves on the paved surface P while operating a rotary cutter blade 30. The device has a crank of an engine 4 laid horizontally on a main body 10 in the direction orthogonal to the shifting direction of the device, has an end of an output shaft 42 supported on the side with a flywheel 401 of the engine 4, while the other end of the output shaft 42, which is a free end, is supported by a support bracket 44 that is fixed with respect to an engine block 402 of the engine 4, and the output shaft 42 has an output pulley 43 installed between the inner side of the support bracket 44 and the flywheel 401.
【課題】 従来の小型のエンジンの搭載スペースに大型のエンジンを搭載しなければならない課題を解決すべく、新たな出力軸周辺の駆動機構の開発を試みたものである。【解決手段】 本発明の舗装材切断装置１の駆動機構は、回転するカッターブレード３０を舗装面Ｐに作用させながら移動して、舗装面Ｐに連続した切削・切断溝Ｐｓを形成する装置において、エンジン４のクランクが、装置移動方向に対し直交するように本体ボディー１０に横置き状態に搭載され、前記エンジン４が具えるフライホイール４０１側に出力軸４２の一端が支持されるとともに、出力軸４２の他端となる自由端は前記エンジン４のエンジンブロック４０２に対し、固定関係に取り付けられているサポートブラケット４４により支持され、且つ出力軸４２は、サポートブラケット４４内側とフライホイール４０１との間に出力プーリー４３を具えていることを特徴として成るものである。【選択図】図１
DRIVE MECHANISM FOR PAVEMENT MATERIAL CUTTING DEVICE
舗装材切断装置の駆動機構
NAKAYAMA KANJI (author) / IWATA YUSUKE (author)
2015-07-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
| European Patent Office | 2016
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Crack repairing treatment device based on pavement cutting mechanism
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