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CLUTCH DEVICE AND ELECTRIC LOCK WITH CLUTCH DEVICE
PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate manufacturing by a simple configuration and enable its cost to be reduced.SOLUTION: A clutch device 10 of this invention comprises a cam shaft 55 rotatably arranged in cooperation with a rotation of a driving side; an outer rotor 54 rotatably arranged in cooperation with a rotation of a driven side; and a connecting cam 56 placed between the outer rotor 54 and the cam shaft 55. When the cam shaft 55 is rotated by a rotating force at the driving side, the connecting cam 56 is oscillated in the same direction as that of the cam shaft 55 around a supporting shaft 77, a wedge roller 80a is engaged with the outer rotor 54, the outer rotor 54 is rotated in the same direction as that of the cam shaft 55 and in turn when the outer rotor 54 is rotated by a rotating force of the driven side, the cam shaft 55 is not rotated and the outer rotor 54 is operated to perform idling.
【課題】簡単な構成で製造を容易にし、コストの低減を可能とする。【解決手段】本発明のクラッチ装置10は、駆動側の回転に連動して回転可能に設けられるカムシャフト55と、従動側の回転に連動して回転可能に設けられるアウターローター54と、アウターローター54とカムシャフト55との間に介装される連結カム56と、を備え、駆動側の回転力によりカムシャフト55が回転すると、連結カム56は支軸77を中心としてカムシャフト55と同方向に揺動し、楔ローラ80aがアウターローター54に係合することにより、アウターローター54がカムシャフト55と同方向に回転する一方、従動側の回転力によりアウターローター54が回転すると、カムシャフト55は回転せず、アウターローター54が空転するように構成されていることを特徴とする。【選択図】図2
CLUTCH DEVICE AND ELECTRIC LOCK WITH CLUTCH DEVICE
PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate manufacturing by a simple configuration and enable its cost to be reduced.SOLUTION: A clutch device 10 of this invention comprises a cam shaft 55 rotatably arranged in cooperation with a rotation of a driving side; an outer rotor 54 rotatably arranged in cooperation with a rotation of a driven side; and a connecting cam 56 placed between the outer rotor 54 and the cam shaft 55. When the cam shaft 55 is rotated by a rotating force at the driving side, the connecting cam 56 is oscillated in the same direction as that of the cam shaft 55 around a supporting shaft 77, a wedge roller 80a is engaged with the outer rotor 54, the outer rotor 54 is rotated in the same direction as that of the cam shaft 55 and in turn when the outer rotor 54 is rotated by a rotating force of the driven side, the cam shaft 55 is not rotated and the outer rotor 54 is operated to perform idling.
【課題】簡単な構成で製造を容易にし、コストの低減を可能とする。【解決手段】本発明のクラッチ装置10は、駆動側の回転に連動して回転可能に設けられるカムシャフト55と、従動側の回転に連動して回転可能に設けられるアウターローター54と、アウターローター54とカムシャフト55との間に介装される連結カム56と、を備え、駆動側の回転力によりカムシャフト55が回転すると、連結カム56は支軸77を中心としてカムシャフト55と同方向に揺動し、楔ローラ80aがアウターローター54に係合することにより、アウターローター54がカムシャフト55と同方向に回転する一方、従動側の回転力によりアウターローター54が回転すると、カムシャフト55は回転せず、アウターローター54が空転するように構成されていることを特徴とする。【選択図】図2
CLUTCH DEVICE AND ELECTRIC LOCK WITH CLUTCH DEVICE
クラッチ装置及び該クラッチ装置を備えた電気錠
URATA FUJIHISA (author)
2015-10-22
Patent
Electronic Resource
Japanese