A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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DRIVE SYSTEM OF LIQUID PRESSURE PUMP
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a drive system of a liquid pressure pump capable of assisting with an electric motor so as not to excessively reduce the engine speed.SOLUTION: A hydraulic pump driving system 1 controls an electric motor 20 with a control device 30 and drives the axis of rotation 17a of a fluid pressure pump 17 to rotate so as to assist an engine E. The control device 30 determines an actual fuel injection amount such that a time change rate of the actual fuel injection amount is reduced to be smaller than a predetermined value when computing a target fuel injection amount in a target fuel injection computing part 38 and increasing the target fuel injection amount in an injection amount limit part 32. The control device 30 also computes an actual torque and a target torque in an actual torque calculation part 33 and a target torque calculation part 31, respectively, so as to calculate a difference torque to be insufficient in the actual torque with respect to the target torque in a first assist torque calculation part 34. Furthermore, the control device 30 controls the operation of the electric motor 20 in a drive control part 37 so as to output the difference torque.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 エンジンの回転数が過度に低下しないように電動機でアシストすることができる液圧ポンプの作動システムを提供する。【解決手段】 油圧ポンプ駆動システム1は、制御装置３０によって電動機２０を制御して油圧ポンプ１７の回転軸１７ａを回転駆動してエンジンＥをアシストするようになっている。制御装置３０は、目標燃料噴射量演算部３８で目標燃料噴射量を演算し、噴射量制限部３２で増加させる際の実燃料噴射量の時間変化率が所定値以下となるように実燃料噴射量を決定する。また、制御装置３０は、実トルク演算部３３及び目標トルク演算部３１で実トルク及び目標トルクを夫々演算し、第１アシストトルク演算部３４で目標トルクに対して実トルクで不足する差分トルクを演算する。更に、制御装置３０は、差分トルクを出力させるべく電動機２０の動きを駆動制御部３７で制御する。【選択図】 図１
DRIVE SYSTEM OF LIQUID PRESSURE PUMP
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a drive system of a liquid pressure pump capable of assisting with an electric motor so as not to excessively reduce the engine speed.SOLUTION: A hydraulic pump driving system 1 controls an electric motor 20 with a control device 30 and drives the axis of rotation 17a of a fluid pressure pump 17 to rotate so as to assist an engine E. The control device 30 determines an actual fuel injection amount such that a time change rate of the actual fuel injection amount is reduced to be smaller than a predetermined value when computing a target fuel injection amount in a target fuel injection computing part 38 and increasing the target fuel injection amount in an injection amount limit part 32. The control device 30 also computes an actual torque and a target torque in an actual torque calculation part 33 and a target torque calculation part 31, respectively, so as to calculate a difference torque to be insufficient in the actual torque with respect to the target torque in a first assist torque calculation part 34. Furthermore, the control device 30 controls the operation of the electric motor 20 in a drive control part 37 so as to output the difference torque.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 エンジンの回転数が過度に低下しないように電動機でアシストすることができる液圧ポンプの作動システムを提供する。【解決手段】 油圧ポンプ駆動システム1は、制御装置３０によって電動機２０を制御して油圧ポンプ１７の回転軸１７ａを回転駆動してエンジンＥをアシストするようになっている。制御装置３０は、目標燃料噴射量演算部３８で目標燃料噴射量を演算し、噴射量制限部３２で増加させる際の実燃料噴射量の時間変化率が所定値以下となるように実燃料噴射量を決定する。また、制御装置３０は、実トルク演算部３３及び目標トルク演算部３１で実トルク及び目標トルクを夫々演算し、第１アシストトルク演算部３４で目標トルクに対して実トルクで不足する差分トルクを演算する。更に、制御装置３０は、差分トルクを出力させるべく電動機２０の動きを駆動制御部３７で制御する。【選択図】 図１
DRIVE SYSTEM OF LIQUID PRESSURE PUMP
液圧ポンプの駆動システム
MATSUSHIMA HIROHIDE (author) / OKASHIRO TAKASHI (author) / MURAOKA HIDEYASU (author) / YUMITATSU YOJI (author) / IWABE KAZUYA (author)
2016-04-04
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
F02D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
,
Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
/
B60K
Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen
,
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES
/
B60L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
,
Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen
/
B60W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION
,
Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion
/
E02F
Baggern
,
DREDGING
/
F04B
Verdrängerkraft- und Verdrängerarbeitsmaschinen für Flüssigkeiten
,
POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS
/
F15B
SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL
,
Druckmittelbetriebene Systeme allgemein
GROUND IMPROVING NEGATIVE PRESSURE DRIVE UNIT USING EJECTOR PUMP
| European Patent Office | 2016