A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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DOOR HINGE FOR VEHICLE AND MANUFACTURING METHOD THEREOF
PROBLEM TO BE SOLVED: To improve strength in a protrusive stopper part, in a door hinge for a vehicle.SOLUTION: A fixing bracket 3 comprises a baseplate part 31 fixed by a bolt 5 to a fitting surface B1 of a vehicle body B and a pair of bending pieces 32 bent at a right angle to the baseplate part 31 and mutually separating in the axial direction of a hinge shaft 4. The bending pieces 32 are formed with a shaft hole 32f for inserting the hinge shaft 4 and a protrusive stopper part 32e projecting from an inside surface of the bending piece 32 and stopping a movable bracket 2 in a full opening position by abutting on a stopper object part 22a of the movable bracket 2. The protrusive stopper part 32e linearly draws toward the stopper object part 22a of the movable bracket 2 from an end surface 32c opposed to a fitting surface D1 of a door RD in the bending piece 32, in a state where the movable bracket 2 exists in the full opening position, and forms a stopper surface 321e where an end part in the drawing direction abuts on the stooper object part 22a.SELECTED DRAWING: Figure 10
【課題】車両用ドアヒンジにおいて、隆起ストッパ部の強度を向上させる。【解決手段】固定ブラケット３は、車体Ｂの取付面Ｂ１にボルト５により固定されるベース板部３１と、ベース板部３１に対して直角に折曲されヒンジ軸４の軸方向へ互いに離間する一対の折曲片３２とを有する。折曲片３２には、ヒンジ軸４が挿通する軸孔３２ｆと、折曲片３２の内側面から突出し、可動ブラケット２の被ストッパ部２２ａに当接することにより可動ブラケット２を全開位置に停止させる隆起ストッパ部３２ｅとが形成される。隆起ストッパ部３２ｅは、可動ブラケット２が全開位置にある状態において、折曲片３２におけるドアＲＤの取付面Ｄ１に対向する端面３２ｃから可動ブラケット２の被ストッパ部２２ａに向けて直線的に延伸し、かつ延伸する方向の端部が被ストッパ部２２ａに当接するストッパ面３２１ｅを形成する。【選択図】図１０
DOOR HINGE FOR VEHICLE AND MANUFACTURING METHOD THEREOF
PROBLEM TO BE SOLVED: To improve strength in a protrusive stopper part, in a door hinge for a vehicle.SOLUTION: A fixing bracket 3 comprises a baseplate part 31 fixed by a bolt 5 to a fitting surface B1 of a vehicle body B and a pair of bending pieces 32 bent at a right angle to the baseplate part 31 and mutually separating in the axial direction of a hinge shaft 4. The bending pieces 32 are formed with a shaft hole 32f for inserting the hinge shaft 4 and a protrusive stopper part 32e projecting from an inside surface of the bending piece 32 and stopping a movable bracket 2 in a full opening position by abutting on a stopper object part 22a of the movable bracket 2. The protrusive stopper part 32e linearly draws toward the stopper object part 22a of the movable bracket 2 from an end surface 32c opposed to a fitting surface D1 of a door RD in the bending piece 32, in a state where the movable bracket 2 exists in the full opening position, and forms a stopper surface 321e where an end part in the drawing direction abuts on the stooper object part 22a.SELECTED DRAWING: Figure 10
【課題】車両用ドアヒンジにおいて、隆起ストッパ部の強度を向上させる。【解決手段】固定ブラケット３は、車体Ｂの取付面Ｂ１にボルト５により固定されるベース板部３１と、ベース板部３１に対して直角に折曲されヒンジ軸４の軸方向へ互いに離間する一対の折曲片３２とを有する。折曲片３２には、ヒンジ軸４が挿通する軸孔３２ｆと、折曲片３２の内側面から突出し、可動ブラケット２の被ストッパ部２２ａに当接することにより可動ブラケット２を全開位置に停止させる隆起ストッパ部３２ｅとが形成される。隆起ストッパ部３２ｅは、可動ブラケット２が全開位置にある状態において、折曲片３２におけるドアＲＤの取付面Ｄ１に対向する端面３２ｃから可動ブラケット２の被ストッパ部２２ａに向けて直線的に延伸し、かつ延伸する方向の端部が被ストッパ部２２ａに当接するストッパ面３２１ｅを形成する。【選択図】図１０
DOOR HINGE FOR VEHICLE AND MANUFACTURING METHOD THEREOF
車両用ドアヒンジ及びその製造方法
MORINAGA KOJI (author)
2016-06-02
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
/
B21D
WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
,
Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
Vehicle door hinge for vehicle door, back door hinge, side door hinge and vehicle
| European Patent Office | 2022
Engineering vehicle door hinge and manufacturing process thereof
| European Patent Office | 2020
Vehicle door hinge structure, vehicle door hinge assembly and vehicle
| European Patent Office | 2023