A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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HAND GUIDE ROLLER
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hand guide roller such that positions of a steering grip and a forward/backward movement lever can be intuitively grasped and an operation can be performed always with the same operation feeling at any standing position of an operator to an operation box during compaction work, and an operation delay and a wrong operation can therefore be prevented in operating the steering grip and the forward/backward movement lever.SOLUTION: A base end of a steering rod 21 is fitted to a rear part of a travel machine body 2 mounted with an engine 5 as a power source, and extended backward, and an operation box 24 is fitted atop of the operation rod 21. A steering grip 50 is arranged at a right/left-directional center position on the operation box 24 to extend in a front-rear direction, and a forward/backward movement lever 26 for changing forward/backward movements of a vehicle 1 is stood at a right-side position of the steering grip 50 on the operation box 24. The forward/backward movement lever 26 is bent in a crank shape to the left to locate a lever grip 26a provided at an upper end right above the steering grip 50.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】締め固め作業中の操作ボックスに対するオペレータの立ち位置に関わらず、操舵グリップ及び前後進レバーの位置を直感的に把握できると共に、常に同一の操作感で操作でき、もって操舵グリップ及び前後進レバーを操作する際の操作遅れや誤操作を未然に防止できるハンドガイドローラを提供する。【解決手段】動力源としてエンジン５を搭載した走行機体２の後部に操舵桿２１の基端を取り付けて後方に向けて延設し、操舵桿２１の先端に操作ボックス２４を取り付ける。操作ボックス２４上の左右方向の中央位置に操舵グリップ５０を前後方向に延びるように配設すると共に、操作ボックス２４上の操舵グリップ５０の右側位置に車両１の前後進を切り換えるための前後進レバー２６を立設する。前後進レバー２６を左側方にクランク状に屈曲形成することにより、上端に設けられたレバーグリップ２６ａを操舵グリップ５０の直上に位置させる。【選択図】図５
HAND GUIDE ROLLER
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hand guide roller such that positions of a steering grip and a forward/backward movement lever can be intuitively grasped and an operation can be performed always with the same operation feeling at any standing position of an operator to an operation box during compaction work, and an operation delay and a wrong operation can therefore be prevented in operating the steering grip and the forward/backward movement lever.SOLUTION: A base end of a steering rod 21 is fitted to a rear part of a travel machine body 2 mounted with an engine 5 as a power source, and extended backward, and an operation box 24 is fitted atop of the operation rod 21. A steering grip 50 is arranged at a right/left-directional center position on the operation box 24 to extend in a front-rear direction, and a forward/backward movement lever 26 for changing forward/backward movements of a vehicle 1 is stood at a right-side position of the steering grip 50 on the operation box 24. The forward/backward movement lever 26 is bent in a crank shape to the left to locate a lever grip 26a provided at an upper end right above the steering grip 50.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】締め固め作業中の操作ボックスに対するオペレータの立ち位置に関わらず、操舵グリップ及び前後進レバーの位置を直感的に把握できると共に、常に同一の操作感で操作でき、もって操舵グリップ及び前後進レバーを操作する際の操作遅れや誤操作を未然に防止できるハンドガイドローラを提供する。【解決手段】動力源としてエンジン５を搭載した走行機体２の後部に操舵桿２１の基端を取り付けて後方に向けて延設し、操舵桿２１の先端に操作ボックス２４を取り付ける。操作ボックス２４上の左右方向の中央位置に操舵グリップ５０を前後方向に延びるように配設すると共に、操作ボックス２４上の操舵グリップ５０の右側位置に車両１の前後進を切り換えるための前後進レバー２６を立設する。前後進レバー２６を左側方にクランク状に屈曲形成することにより、上端に設けられたレバーグリップ２６ａを操舵グリップ５０の直上に位置させる。【選択図】図５
HAND GUIDE ROLLER
ハンドガイドローラ
TANAKA MASAMICHI (author) / HASHIMOTO TAKAHIRO (author) / MISHIMA AKIHISA (author)
2016-09-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE