A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VEHICLE DOOR LOCK ACTUATOR
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an actuator for a vehicle door double lock system, and a driving mechanism thereof.SOLUTION: An actuator for a vehicle door lock mechanism has a motor, a first gear, a second gear and a third gear. The motor has a shaft to which the first gear is connected. The motor rotates the first gear, which in turn drives the second gear and the third gear. A non-tooth part is formed on the second gear. A projection is formed on the third gear. Stops are arranged for stopping rotation of the third gear. When the second gear rotates to a position where the non-tooth part corresponds to the third gear, the projection is separated from one stop by a prescribed angle. When the second gear rotates further, the gears re-mesh and the third gear rotates till the projection contacts the stop.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】車両ドアダブルロックシステムのためのアクチュエータ及びその駆動機構を提供する。【解決手段】車両ドアロック機構のためのアクチュエータが、モータ、第１のギア、第２のギア及び第３のギアを有する。モータは、第１のギアが接続されたシャフトを有する。モータは、第１のギアを回転させ、これによって第２のギア及び第３のギアがさらに駆動される。第２のギアには、非歯部が形成される。第３のギアには、突起部が形成される。第３のギアの回転を停止するための停止部が配置される。第２のギアが、非歯部が第３のギアに対応する位置に回転すると、突起部は、一方の停止部から所定の角度だけ離間する。第２のギアがさらに回転すると、両ギアが再び噛み合い、第３のギアは、突起部が停止部に接触するまで回転する。【選択図】図２
VEHICLE DOOR LOCK ACTUATOR
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an actuator for a vehicle door double lock system, and a driving mechanism thereof.SOLUTION: An actuator for a vehicle door lock mechanism has a motor, a first gear, a second gear and a third gear. The motor has a shaft to which the first gear is connected. The motor rotates the first gear, which in turn drives the second gear and the third gear. A non-tooth part is formed on the second gear. A projection is formed on the third gear. Stops are arranged for stopping rotation of the third gear. When the second gear rotates to a position where the non-tooth part corresponds to the third gear, the projection is separated from one stop by a prescribed angle. When the second gear rotates further, the gears re-mesh and the third gear rotates till the projection contacts the stop.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】車両ドアダブルロックシステムのためのアクチュエータ及びその駆動機構を提供する。【解決手段】車両ドアロック機構のためのアクチュエータが、モータ、第１のギア、第２のギア及び第３のギアを有する。モータは、第１のギアが接続されたシャフトを有する。モータは、第１のギアを回転させ、これによって第２のギア及び第３のギアがさらに駆動される。第２のギアには、非歯部が形成される。第３のギアには、突起部が形成される。第３のギアの回転を停止するための停止部が配置される。第２のギアが、非歯部が第３のギアに対応する位置に回転すると、突起部は、一方の停止部から所定の角度だけ離間する。第２のギアがさらに回転すると、両ギアが再び噛み合い、第３のギアは、突起部が停止部に接触するまで回転する。【選択図】図２
VEHICLE DOOR LOCK ACTUATOR
車両ドアロックアクチュエータ
TA JING NING (author) / WU ZHONG PING (author) / YU BIN (author) / LI QIU MEI (author)
2016-09-08
Patent
Electronic Resource
Japanese