A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent water entering from a joint surface between a lock up cover of an auxiliary lock mechanism and a lower case, with a simple structure, in an electric steering lock device equipped with the auxiliary lock mechanism.SOLUTION: An electric steering lock device for a vehicle is equipped with: a housing formed by a lower case 11 and a cover case; a steering lock mechanism stored in the inside of the housing; and an auxiliary lock mechanism which has a lock up plate assembled from an assembling hole 23 formed on the lower case 11. A lock up cover 50 for covering the assembling hole 23 is provided, and on a contact surface of the lock up cover 50 contacted with a peripheral surface of the assembling hole 23, a loop-shaped recessed portion 51 is formed. A clearance is partially formed between the lower case 11 and the lock up cover 50 to prevent the generation of a capillary phenomenon, thereby preventing the entry of water from a periphery of the lock up cover 50.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】補助ロック機構を備える電動ステアリングロック装置において、補助ロック機構のロックアップカバーとロアケースとの接合面から侵入する水を簡単な構成で防止すること。【解決手段】ロアケース１１と蓋ケースとで形成した筐体と、この筐体の内部に収容したステアリングロック機構と、ロアケース１１に形成した組込孔２３から組み込んだロックアッププレートを有する補助ロック機構とを備える車両用の電動ステアリングロック装置において、前記組込孔２３を被蓋するロックアップカバー５０を設け、前記組込孔２３の周囲面と対接する前記ロックアップカバー５０の対接面にループ状の凹部５１を形成し、ロアケース１１とロックアップカバー５０との間に部分的に隙間を形成して毛細管現象の発生を防ぎ、ロックアップカバー５０の周囲から水の侵入を防止した構成としてある。【選択図】図１
PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent water entering from a joint surface between a lock up cover of an auxiliary lock mechanism and a lower case, with a simple structure, in an electric steering lock device equipped with the auxiliary lock mechanism.SOLUTION: An electric steering lock device for a vehicle is equipped with: a housing formed by a lower case 11 and a cover case; a steering lock mechanism stored in the inside of the housing; and an auxiliary lock mechanism which has a lock up plate assembled from an assembling hole 23 formed on the lower case 11. A lock up cover 50 for covering the assembling hole 23 is provided, and on a contact surface of the lock up cover 50 contacted with a peripheral surface of the assembling hole 23, a loop-shaped recessed portion 51 is formed. A clearance is partially formed between the lower case 11 and the lock up cover 50 to prevent the generation of a capillary phenomenon, thereby preventing the entry of water from a periphery of the lock up cover 50.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】補助ロック機構を備える電動ステアリングロック装置において、補助ロック機構のロックアップカバーとロアケースとの接合面から侵入する水を簡単な構成で防止すること。【解決手段】ロアケース１１と蓋ケースとで形成した筐体と、この筐体の内部に収容したステアリングロック機構と、ロアケース１１に形成した組込孔２３から組み込んだロックアッププレートを有する補助ロック機構とを備える車両用の電動ステアリングロック装置において、前記組込孔２３を被蓋するロックアップカバー５０を設け、前記組込孔２３の周囲面と対接する前記ロックアップカバー５０の対接面にループ状の凹部５１を形成し、ロアケース１１とロックアップカバー５０との間に部分的に隙間を形成して毛細管現象の発生を防ぎ、ロックアップカバー５０の周囲から水の侵入を防止した構成としてある。【選択図】図１
ELECTRIC STEERING LOCK DEVICE
電動ステアリングロック装置
NOMA HIDEKI (author)
2016-09-15
Patent
Electronic Resource
Japanese