A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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CHARGER FOR DOOR
PROBLEM TO BE SOLVED: To improve charging efficiency for a secondary battery.SOLUTION: A power storage part 20 includes a spiral spring 21 to be elastically deformed by operation of a doorknob 3. A contact plate 22 is fixed to one end (outer end) of the spiral spring 21. The contact plate 22 is connected to a drive handle 31 of an accelerating part 30. Force F applied to the contact plate 22 by the spiral spring 21 is applied to the drive handle 31. Rotation of the drive handle 31 rotates a final gear 35 fixed on a rotation shaft (input shaft) 41 of a dynamo 40. The rotation shaft 41 of the dynamo 40 rotates by torque depending on the force F applied to the drive handle 31. The dynamo 40 includes coils 42, 43 connected to rectifiers 53, 54 through capacitors 51, 52. The coils 42, 43 of the dynamo 40 constitute series resonant circuits together with the capacitors 51, 52, respectively. A secondary battery 60 is charged with charging current Ib, which is DC current generated by the rectifiers 53, 54.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】主たる課題は２次電池に対する充電効率の向上を図ること。【解決手段】蓄力部２０は、ドアノブ３の作動により弾性変形される渦巻バネ２１を有している。渦巻バネ２１の一端（外端）には当接板２２が固定され、その当接板２２は増速部３０の駆動ハンドル３１と連結され、渦巻バネ２１により当接板２２に係る力Ｆが駆動ハンドル３１に加わる。駆動ハンドル３１の回動により発電機４０の回転軸（入力軸）４１に固定された最終歯車３５が回転する。発電機４０の回転軸４１は、駆動ハンドル３１に加わる力Ｆに応じたトルクで回転する。発電機４０のコイル４２，４３はコンデンサ５１，５２を介して整流器５３，５４に接続されている。発電機４０のコイル４２，４３はコンデンサ５１，５２とともに直列共振回路を構成する。整流器５３，５４にて生成された直流電流を充電電流Ｉｂとして２次電池６０を充電する。【選択図】図２
CHARGER FOR DOOR
PROBLEM TO BE SOLVED: To improve charging efficiency for a secondary battery.SOLUTION: A power storage part 20 includes a spiral spring 21 to be elastically deformed by operation of a doorknob 3. A contact plate 22 is fixed to one end (outer end) of the spiral spring 21. The contact plate 22 is connected to a drive handle 31 of an accelerating part 30. Force F applied to the contact plate 22 by the spiral spring 21 is applied to the drive handle 31. Rotation of the drive handle 31 rotates a final gear 35 fixed on a rotation shaft (input shaft) 41 of a dynamo 40. The rotation shaft 41 of the dynamo 40 rotates by torque depending on the force F applied to the drive handle 31. The dynamo 40 includes coils 42, 43 connected to rectifiers 53, 54 through capacitors 51, 52. The coils 42, 43 of the dynamo 40 constitute series resonant circuits together with the capacitors 51, 52, respectively. A secondary battery 60 is charged with charging current Ib, which is DC current generated by the rectifiers 53, 54.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】主たる課題は２次電池に対する充電効率の向上を図ること。【解決手段】蓄力部２０は、ドアノブ３の作動により弾性変形される渦巻バネ２１を有している。渦巻バネ２１の一端（外端）には当接板２２が固定され、その当接板２２は増速部３０の駆動ハンドル３１と連結され、渦巻バネ２１により当接板２２に係る力Ｆが駆動ハンドル３１に加わる。駆動ハンドル３１の回動により発電機４０の回転軸（入力軸）４１に固定された最終歯車３５が回転する。発電機４０の回転軸４１は、駆動ハンドル３１に加わる力Ｆに応じたトルクで回転する。発電機４０のコイル４２，４３はコンデンサ５１，５２を介して整流器５３，５４に接続されている。発電機４０のコイル４２，４３はコンデンサ５１，５２とともに直列共振回路を構成する。整流器５３，５４にて生成された直流電流を充電電流Ｉｂとして２次電池６０を充電する。【選択図】図２
CHARGER FOR DOOR
ドア用充電装置
UTO GENZABURO (author) / KAMOYA SHINICHI (author) / OGAWA MAKOTO (author)
2016-09-23
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
EXTERIOR CHARGER CART AND EXTERIOR CHARGER TRANSPORTATION METHOD
| European Patent Office | 2024