A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an inside handle device of a vehicle, which can reduce costs.SOLUTION: In an inside handle device of a vehicle, an operating handle 2 and a lock knob 3 for selecting the state of permitting or inhibiting a latch release operation by the operating handle 2 are rotatably connected to a handle case 1. A bumper member 4 for providing an initial rotational position side stopper for the operating handle 2 and an initial rotational position and operating rotational position side stopper for the lock knob 3 is attached to the handle case 1.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】コスト低減を図ることのできる車両のインサイドハンドル装置の提供を目的とする。【解決手段】ハンドルケース１に操作ハンドル２と、該操作ハンドル２によるラッチ解除動作に対する許可、禁止状態を選択するためのロックノブ３とを回転自在に連結した車両のンサイドハンドル装置であって、前記操作ハンドル２の初期回転位置側ストッパと、ロックノブ３の初期回転位置、および作動回転位置側ストッパとを提供するバンパ部材４をハンドルケース１に装着した。【選択図】 図４
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an inside handle device of a vehicle, which can reduce costs.SOLUTION: In an inside handle device of a vehicle, an operating handle 2 and a lock knob 3 for selecting the state of permitting or inhibiting a latch release operation by the operating handle 2 are rotatably connected to a handle case 1. A bumper member 4 for providing an initial rotational position side stopper for the operating handle 2 and an initial rotational position and operating rotational position side stopper for the lock knob 3 is attached to the handle case 1.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】コスト低減を図ることのできる車両のインサイドハンドル装置の提供を目的とする。【解決手段】ハンドルケース１に操作ハンドル２と、該操作ハンドル２によるラッチ解除動作に対する許可、禁止状態を選択するためのロックノブ３とを回転自在に連結した車両のンサイドハンドル装置であって、前記操作ハンドル２の初期回転位置側ストッパと、ロックノブ３の初期回転位置、および作動回転位置側ストッパとを提供するバンパ部材４をハンドルケース１に装着した。【選択図】 図４
INSIDE HANDLE DEVICE OF VEHICLE
車両のインサイドハンドル装置
OKUMA RYOYA (author)
2016-09-23
Patent
Electronic Resource
Japanese