A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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PROBLEM TO BE SOLVED: To enable space saving and downsizing while improving the operability of a handlebar lock operation.SOLUTION: In a handlebar lock mechanism 10, a link part 174 slides in the front/back direction interlockingly with an action point 204 of an arm part 164, with oscillation of the arm part 164 by control force to the arm part 164 from an operation part 132. The operation part 132 and the arm part 164 are arranged above a top bridge 106, and a lock part 192 slides in the front/back direction interlockingly with the link part 174 so as to be engaged with a recess 198 of the top bridge 106.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】ハンドルロック操作の操作性を向上させつつ、省スペース化及び小型化を可能とする。【解決手段】ハンドルロック機構１０において、リンク部１７４は、操作部１３２からアーム部１６４への操作力による該アーム部１６４の揺動に伴って、アーム部１６４の作用点２０４に連動して前後方向に摺動する。操作部１３２及びアーム部１６４は、トップブリッジ１０６の上方に配置され、ロック部１９２は、リンク部１７４に連動して前後方向に摺動することにより、トップブリッジ１０６の凹部１９８に係合する。【選択図】図７
PROBLEM TO BE SOLVED: To enable space saving and downsizing while improving the operability of a handlebar lock operation.SOLUTION: In a handlebar lock mechanism 10, a link part 174 slides in the front/back direction interlockingly with an action point 204 of an arm part 164, with oscillation of the arm part 164 by control force to the arm part 164 from an operation part 132. The operation part 132 and the arm part 164 are arranged above a top bridge 106, and a lock part 192 slides in the front/back direction interlockingly with the link part 174 so as to be engaged with a recess 198 of the top bridge 106.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】ハンドルロック操作の操作性を向上させつつ、省スペース化及び小型化を可能とする。【解決手段】ハンドルロック機構１０において、リンク部１７４は、操作部１３２からアーム部１６４への操作力による該アーム部１６４の揺動に伴って、アーム部１６４の作用点２０４に連動して前後方向に摺動する。操作部１３２及びアーム部１６４は、トップブリッジ１０６の上方に配置され、ロック部１９２は、リンク部１７４に連動して前後方向に摺動することにより、トップブリッジ１０６の凹部１９８に係合する。【選択図】図７
HANDLEBAR LOCK MECHANISM
ハンドルロック機構
YAMAUCHI YOHEI (author)
2018-07-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
Handlebar locking mechanism, handlebar locking device, and moving body
| European Patent Office | 2020