A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
CONCRETE PAVEMENT AND CONCRETE PAVEMENT CONSTRUCTION METHOD
To provide a concrete pavement and the like having a large bending strength at a long-term material age, a small fatigue degree, and a long service life even in a region where the annual mean air temperature is high.SOLUTION: A concrete pavement of the present invention includes at least fly ash, Portland cement, a water reducing agent, a find aggregate, and a coarse aggregate which satisfy all of the following conditions (a) through (d): (a) fly ash having a Blaine specific surface area of 2,500 to 6,000 cm/g; (b) fly ash quantity reduction of 5 mass% or less following heating the fly ash at 975±25°C for 15 min; (c) fly ash having an SiOcontent of 50 mass% or more; and (d) fly ash having a mass ratio of (NaO+0.658×KO)/(MgO+SO+TiO+PO+MnO) of 0.2 to 1.0 (the unit for the previous formula is mass%).SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】本発明は、年間の平均気温が高い地域においても、長期材齢における曲げ強度が大きく、かつ疲労度が小さく耐用年数が長いコンクリート舗装等を提供する。【解決手段】本発明は、下記（ａ）〜（ｄ）の条件を全て満たすフライアッシュ、ポルトランドセメント、減水剤、細骨材、および粗骨材を少なくとも含むコンクリート舗装である。（ａ）フライアッシュのブレーン比表面積が２５００〜６０００ｃｍ２／ｇ（ｂ）フライアッシュを９７５±２５℃で１５分間加熱した後の、フライアッシュの質量減少率が５質量％以下（ｃ）フライアッシュ中のＳｉＯ２の含有率が５０質量％以上（ｄ）フライアッシュ中の(Na２O+0.658×K２O)／(MgO+SO３+TiO２+P２O５+MnO)の質量比が０．２〜１．０（ただし、前記式中の化学式の単位は質量％である。）【選択図】図１
CONCRETE PAVEMENT AND CONCRETE PAVEMENT CONSTRUCTION METHOD
To provide a concrete pavement and the like having a large bending strength at a long-term material age, a small fatigue degree, and a long service life even in a region where the annual mean air temperature is high.SOLUTION: A concrete pavement of the present invention includes at least fly ash, Portland cement, a water reducing agent, a find aggregate, and a coarse aggregate which satisfy all of the following conditions (a) through (d): (a) fly ash having a Blaine specific surface area of 2,500 to 6,000 cm/g; (b) fly ash quantity reduction of 5 mass% or less following heating the fly ash at 975±25°C for 15 min; (c) fly ash having an SiOcontent of 50 mass% or more; and (d) fly ash having a mass ratio of (NaO+0.658×KO)/(MgO+SO+TiO+PO+MnO) of 0.2 to 1.0 (the unit for the previous formula is mass%).SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】本発明は、年間の平均気温が高い地域においても、長期材齢における曲げ強度が大きく、かつ疲労度が小さく耐用年数が長いコンクリート舗装等を提供する。【解決手段】本発明は、下記（ａ）〜（ｄ）の条件を全て満たすフライアッシュ、ポルトランドセメント、減水剤、細骨材、および粗骨材を少なくとも含むコンクリート舗装である。（ａ）フライアッシュのブレーン比表面積が２５００〜６０００ｃｍ２／ｇ（ｂ）フライアッシュを９７５±２５℃で１５分間加熱した後の、フライアッシュの質量減少率が５質量％以下（ｃ）フライアッシュ中のＳｉＯ２の含有率が５０質量％以上（ｄ）フライアッシュ中の(Na２O+0.658×K２O)／(MgO+SO３+TiO２+P２O５+MnO)の質量比が０．２〜１．０（ただし、前記式中の化学式の単位は質量％である。）【選択図】図１
CONCRETE PAVEMENT AND CONCRETE PAVEMENT CONSTRUCTION METHOD
コンクリート舗装、およびコンクリート舗装の施工方法
HYODO HIKOTSUGU (author) / UEDA NOBUTO (author)
2019-04-04
Patent
Electronic Resource
Japanese
CONSTRUCTION METHOD FOR PAVEMENT CONCRETE, AND PAVEMENT CONCRETE
| European Patent Office | 2017
Concrete pavement construction
Engineering Index Backfile | 1913
Concrete pavement construction
| Engineering Index Backfile | 1946
Concrete Pavement Construction
| NTIS | 1985