A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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DOOR CLOSER WITH STOP MECHANISM
To favorably exhibit a function as a door closer without generating a fault caused by over-riding of a pinion tooth.SOLUTION: A door closer 10 with a stop mechanism comprises a housing 11, a piston 21, and a pinion 31. When a piston tooth 23 of the piston 21 and a pinion tooth 33 of the pinion 31 are engaged, an opening and closing operation of a door connecting with a pinion shaft 32 can be performed, and when the piston tooth 23 of the piston 21 and a periphery 34 of the pinion 31 on which a gear is not formed are frictionally engaged, an open state of the door is retained. A non-braking channel 43 for communicating a piston chamber 13 and a braking channel 41 is formed inside a channel on a pinion chamber 14 side, with respect to an installation position of a hydraulic pressure regulating valve 42 in the braking channel 41. The door closer is configured such that when the door is closed, the piston 21 closes the non-braking channel 43 at a timing when the piston tooth 23 and the pinion tooth 33 are engaged.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ピニオン歯の乗り上げによる不具合が発生せずにドアクローザとしての機能を好適に発揮する。【解決手段】このストップ機構付ドアクローザ１０は、ハウジング１１と、ピストン２１と、ピニオン３１と、を備え、ピストン２１のピストン歯２３とピニオン３１のピニオン歯３３が噛み合うときにはピニオン軸３２と接続する扉の開閉動作が実行可能とされ、ピストン２１のピストン歯２３とピニオン３１のギアが形成されていない外周部３４とが摩擦係合止したときには扉の開状態が保持される。そして、制動流路４１における油圧調整弁４２設置位置に対してピニオン室１４側の流路中には、ピストン室１３と制動流路４１とを連通させる無制動流路４３が形成されており、閉扉時にピストン歯２３とピニオン歯３３とが噛み合うタイミングにピストン２１が無制動流路４３を塞ぐように構成されている。【選択図】図１
DOOR CLOSER WITH STOP MECHANISM
To favorably exhibit a function as a door closer without generating a fault caused by over-riding of a pinion tooth.SOLUTION: A door closer 10 with a stop mechanism comprises a housing 11, a piston 21, and a pinion 31. When a piston tooth 23 of the piston 21 and a pinion tooth 33 of the pinion 31 are engaged, an opening and closing operation of a door connecting with a pinion shaft 32 can be performed, and when the piston tooth 23 of the piston 21 and a periphery 34 of the pinion 31 on which a gear is not formed are frictionally engaged, an open state of the door is retained. A non-braking channel 43 for communicating a piston chamber 13 and a braking channel 41 is formed inside a channel on a pinion chamber 14 side, with respect to an installation position of a hydraulic pressure regulating valve 42 in the braking channel 41. The door closer is configured such that when the door is closed, the piston 21 closes the non-braking channel 43 at a timing when the piston tooth 23 and the pinion tooth 33 are engaged.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ピニオン歯の乗り上げによる不具合が発生せずにドアクローザとしての機能を好適に発揮する。【解決手段】このストップ機構付ドアクローザ１０は、ハウジング１１と、ピストン２１と、ピニオン３１と、を備え、ピストン２１のピストン歯２３とピニオン３１のピニオン歯３３が噛み合うときにはピニオン軸３２と接続する扉の開閉動作が実行可能とされ、ピストン２１のピストン歯２３とピニオン３１のギアが形成されていない外周部３４とが摩擦係合止したときには扉の開状態が保持される。そして、制動流路４１における油圧調整弁４２設置位置に対してピニオン室１４側の流路中には、ピストン室１３と制動流路４１とを連通させる無制動流路４３が形成されており、閉扉時にピストン歯２３とピニオン歯３３とが噛み合うタイミングにピストン２１が無制動流路４３を塞ぐように構成されている。【選択図】図１
DOOR CLOSER WITH STOP MECHANISM
ストップ機構付ドアクローザ
ABE SHUNTARO (author) / AKIYAMA HIROYUKI (author) / INOUE HIRONARI (author)
2019-04-18
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung