A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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STRUCTURE OF DOOR OF CARGO BOX IN TRUCK
To provide a structure of a door of a cargo box in a truck of which a usable time is not restricted, and which can perform loading and unloading of a cargo quickly and efficiently.SOLUTION: A structure of a door of a cargo box in a truck comprises: a lower cargo box 12 having single swing type or double swing type lower side doors 14A, 14B; and an upper cargo box 50 which is detachably fitted to the lower cargo box 12, has single swing type or double swing type upper side doors 52A, 52B, and is regarded as a load. The lower side doors 14A, 14B and the upper side doors 52A, 52B are integrated by mounting the detachable upper cargo box 50 to the lower cargo box 12, and these lower side doors 14A, 14B and upper side doors 52A, 52B can be opened and closed as one door.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】 使用可能時期が限定されず、積荷の出し入れを迅速且つ能率的に行うことが可能な、貨物自動車における荷箱の扉の構造の提供。【解決手段】 片開き型若しくは観音開き型の下側扉１４Ａ，１４Ｂを有する下部荷箱１２と、下部荷箱１２に対して着脱自在に取り付けられ、片開き型若しくは観音開き型の上側扉５２Ａ，５２Ｂを有し、積載物としてみなされる上部荷箱５０とを具備する貨物自動車における荷箱の扉の構造であって、下側扉１４Ａ，１４Ｂ及び上側扉５２Ａ，５２Ｂは、下部荷箱１２に対し、着脱自在な上部荷箱５０を装着することにより一体化され、これらの下側扉１４Ａ，１４Ｂ及び上側扉５２Ａ，５２Ｂは、一の扉として開け閉めが可能である。【選択図】 図３
STRUCTURE OF DOOR OF CARGO BOX IN TRUCK
To provide a structure of a door of a cargo box in a truck of which a usable time is not restricted, and which can perform loading and unloading of a cargo quickly and efficiently.SOLUTION: A structure of a door of a cargo box in a truck comprises: a lower cargo box 12 having single swing type or double swing type lower side doors 14A, 14B; and an upper cargo box 50 which is detachably fitted to the lower cargo box 12, has single swing type or double swing type upper side doors 52A, 52B, and is regarded as a load. The lower side doors 14A, 14B and the upper side doors 52A, 52B are integrated by mounting the detachable upper cargo box 50 to the lower cargo box 12, and these lower side doors 14A, 14B and upper side doors 52A, 52B can be opened and closed as one door.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】 使用可能時期が限定されず、積荷の出し入れを迅速且つ能率的に行うことが可能な、貨物自動車における荷箱の扉の構造の提供。【解決手段】 片開き型若しくは観音開き型の下側扉１４Ａ，１４Ｂを有する下部荷箱１２と、下部荷箱１２に対して着脱自在に取り付けられ、片開き型若しくは観音開き型の上側扉５２Ａ，５２Ｂを有し、積載物としてみなされる上部荷箱５０とを具備する貨物自動車における荷箱の扉の構造であって、下側扉１４Ａ，１４Ｂ及び上側扉５２Ａ，５２Ｂは、下部荷箱１２に対し、着脱自在な上部荷箱５０を装着することにより一体化され、これらの下側扉１４Ａ，１４Ｂ及び上側扉５２Ａ，５２Ｂは、一の扉として開け閉めが可能である。【選択図】 図３
STRUCTURE OF DOOR OF CARGO BOX IN TRUCK
貨物自動車における荷箱の扉の構造
TAKEZAWA YASUSHI (author) / SAITO HISASHI (author) / YOSHITANI HIDEAKI (author)
2020-03-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
B62D
MOTOR VEHICLES
,
Motorfahrzeuge
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
E05C
Riegel oder Feststellvorrichtungen für Flügel, insbesondere für Türen oder Fenster
,
BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS