A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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INTERLOCKING BLOCK PAVEMENT
To provide an interlocking block pavement that can prevent unevenness and subsidence of the interlocking block pavement by promptly draining rainwater that has entered the bedrock of a layer below the interlocking block pavement and preventing the retention of the rainwater.SOLUTION: The interlocking block pavement having a multilayer structure consists of, at the least, in order from the top, an interlocking block layer, a sand layer, a nonwoven fabric layer, and a porous concrete layer and further preferably, the interlocking block pavement further comprises a base course and a roadbed in sequence below the porous concrete layer. Further, in the interlocking block pavement of the present invention, the interlocking block layer has a thickness of 6 to 12 cm, the sand layer has a thickness of 2 to 3 cm, the nonwoven fabric layer has a thickness of 0.3 to 3.0 mm, and the porous concrete layer has a thickness of 5 to 30 cm.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】本発明は、インターロッキングブロック舗装の下の層の敷砂に侵入した雨水を速やかに排出して、雨水の滞留を防ぐことにより、インターロッキングブロック舗装の不陸や沈下を抑制できるインターロッキングブロック舗装を提供する。【解決手段】本発明は、少なくとも、上から順に、インターロッキングブロック層、敷砂層、不織布層、およびポーラスコンクリート層からなる多層構造を有するインターロッキングブロック舗装であり、好ましくは、さらに、ポーラスコンクリート層の下に、順に路盤および路床を含むインターロッキングブロック舗装である。また、本発明のインターロッキングブロック舗装では、インターロッキングブロック層の厚さは６〜１２ｃｍ、敷砂層の厚さは２〜３ｃｍ、不織布層の厚さは０．３〜３．０ｍｍ、およびポーラスコンクリート層の厚さは５〜３０ｃｍである、【選択図】図１
INTERLOCKING BLOCK PAVEMENT
To provide an interlocking block pavement that can prevent unevenness and subsidence of the interlocking block pavement by promptly draining rainwater that has entered the bedrock of a layer below the interlocking block pavement and preventing the retention of the rainwater.SOLUTION: The interlocking block pavement having a multilayer structure consists of, at the least, in order from the top, an interlocking block layer, a sand layer, a nonwoven fabric layer, and a porous concrete layer and further preferably, the interlocking block pavement further comprises a base course and a roadbed in sequence below the porous concrete layer. Further, in the interlocking block pavement of the present invention, the interlocking block layer has a thickness of 6 to 12 cm, the sand layer has a thickness of 2 to 3 cm, the nonwoven fabric layer has a thickness of 0.3 to 3.0 mm, and the porous concrete layer has a thickness of 5 to 30 cm.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】本発明は、インターロッキングブロック舗装の下の層の敷砂に侵入した雨水を速やかに排出して、雨水の滞留を防ぐことにより、インターロッキングブロック舗装の不陸や沈下を抑制できるインターロッキングブロック舗装を提供する。【解決手段】本発明は、少なくとも、上から順に、インターロッキングブロック層、敷砂層、不織布層、およびポーラスコンクリート層からなる多層構造を有するインターロッキングブロック舗装であり、好ましくは、さらに、ポーラスコンクリート層の下に、順に路盤および路床を含むインターロッキングブロック舗装である。また、本発明のインターロッキングブロック舗装では、インターロッキングブロック層の厚さは６〜１２ｃｍ、敷砂層の厚さは２〜３ｃｍ、不織布層の厚さは０．３〜３．０ｍｍ、およびポーラスコンクリート層の厚さは５〜３０ｃｍである、【選択図】図１
INTERLOCKING BLOCK PAVEMENT
インターロッキングブロック舗装
KISHIRA RYO (author) / KAJIO SATOSHI (author)
2020-06-18
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
EDITORIAL: Interlocking concrete block pavement
Online Contents | 2009
Development of interlocking block pavement
| British Library Online Contents | 2000
PAVEMENT STRUCTURE DESIGN METHOD AND INTERLOCKING BLOCK PAVEMENT STRUCTURE
| European Patent Office | 2022
Application of Interlocking Block Pavement in Rural Highway
| Trans Tech Publications | 2011
PRODUCTION ENGINEERING - Japan - Development of interlocking block pavement
| Online Contents | 2000