A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ELECTRICALLY-DRIVEN TYPE DOOR LATCH FOR VEHICLE
To provide an electrically-driven type door latch for a vehicle capable of using a motor for emergency to turn a door into an unlocked state.SOLUTION: An electrically-driven type door latch for a vehicle includes: a door locking and releasing part which applies turning force to a catch part through a main motor to lock or release the catch part to or from a striker; a door releasing part for emergency which includes an auxiliary motor, and lets the auxiliary motor operate when the main motor is unable to operate to release a vehicle door through the catch part; an inside emergency operation lever which is coupled to an inside handle installed on the vehicle door, and applies turning force to the catch part by receiving transmitted operation force thereof to release the vehicle door; and an outside emergency operation lever which is coupled to an outside handle installed on the vehicle door, and applies turning force to the catch part to release the vehicle door.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】非常用モータを用いてドアをアンロック状態に転換させることができる車両用電動式ドアラッチを提供する。【解決手段】メインモータを通じてキャッチパートに回転力を印加してキャッチパートがストライカーにロッキングされるようにするか、解放されるようにするドアロッキングおよび解放パートと、補助モータと、を含み、メインモータが作動不能である時に補助モータが作動してキャッチパートを通じて車両用ドアが開放されるようにする非常用ドア解放パートと、車両用ドアに設置されたインサイドハンドルに連結されて、その操作力の伝達を受けてキャッチパートに回転力を印加して車両用ドアが開放するインサイド非常作動レバーと、車両用ドアに設置されたアウトサイドハンドルに連結されて、キャッチパートに回転力を印加して車両用ドアが開放されるようにするアウトサイド非常作動レバーを含む。【選択図】 図５
ELECTRICALLY-DRIVEN TYPE DOOR LATCH FOR VEHICLE
To provide an electrically-driven type door latch for a vehicle capable of using a motor for emergency to turn a door into an unlocked state.SOLUTION: An electrically-driven type door latch for a vehicle includes: a door locking and releasing part which applies turning force to a catch part through a main motor to lock or release the catch part to or from a striker; a door releasing part for emergency which includes an auxiliary motor, and lets the auxiliary motor operate when the main motor is unable to operate to release a vehicle door through the catch part; an inside emergency operation lever which is coupled to an inside handle installed on the vehicle door, and applies turning force to the catch part by receiving transmitted operation force thereof to release the vehicle door; and an outside emergency operation lever which is coupled to an outside handle installed on the vehicle door, and applies turning force to the catch part to release the vehicle door.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】非常用モータを用いてドアをアンロック状態に転換させることができる車両用電動式ドアラッチを提供する。【解決手段】メインモータを通じてキャッチパートに回転力を印加してキャッチパートがストライカーにロッキングされるようにするか、解放されるようにするドアロッキングおよび解放パートと、補助モータと、を含み、メインモータが作動不能である時に補助モータが作動してキャッチパートを通じて車両用ドアが開放されるようにする非常用ドア解放パートと、車両用ドアに設置されたインサイドハンドルに連結されて、その操作力の伝達を受けてキャッチパートに回転力を印加して車両用ドアが開放するインサイド非常作動レバーと、車両用ドアに設置されたアウトサイドハンドルに連結されて、キャッチパートに回転力を印加して車両用ドアが開放されるようにするアウトサイド非常作動レバーを含む。【選択図】 図５
ELECTRICALLY-DRIVEN TYPE DOOR LATCH FOR VEHICLE
車両用電動式ドアラッチ
NAM JINWOO (author) / KWAK KYOUNG-TAEK (author) / HAN JUNGHO (author) / NOH HYUK (author) / PARK JUNG-HO (author) / AHN KI RYUN (author) / LEE JIN-BOK (author) / JOO JI-WOO (author)
2021-02-18
Patent
Electronic Resource
Japanese