A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ELECTROMAGNETIC CLUTCH AND OPENING/CLOSING BODY DRIVE UNIT FOR VEHICLE
To provide an electromagnetic clutch excellent in mountability.SOLUTION: An electromagnetic clutch 40 includes: a rotary shaft 60 transmitting driving torque; a rotor 80 as a first body R1 of rotation rotating integrally with the rotary shaft 60 by being supported relatively unrotatably with respect to the rotary shaft 60; and an armature 90 as a second body R2 of rotation supported relatively rotatably with respect to the rotary shaft 60 at a position opposite the rotor 80 in an axial direction. The electromagnetic clutch 40 is provided with an electromagnet 70 which press contacts the armature 90 and rotor 80 and connects them so that torque can be transmitted by moving the armature 90 in an axial direction on the basis of an electromagnetic attraction force generated by electric conduction. An outer periphery of the armature 90 is provided with a gear part 90g.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】搭載性に優れた電磁クラッチを提供する。【解決手段】電磁クラッチ４０は、駆動トルクを伝達する回転軸６０と、回転軸６０に対して相対回転不能に支持されることにより当該回転軸６０と一体に回転する第１回転体Ｒ１としてのローター８０と、このローター８０と軸方向に対向する位置において回転軸６０に対して相対回転可能に支持された第２回転体Ｒ２としてのアーマチャ９０とを備える。また、電磁クラッチ４０は、通電により発生する電磁吸引力に基づきアーマチャ９０を軸方向移動させることにより、このアーマチャ９０とローター８０とを圧接してトルク伝達可能に連結させる電磁石７０を備える。そして、アーマチャ９０の外周には、ギヤ部９０ｇが設けられる。【選択図】図５
ELECTROMAGNETIC CLUTCH AND OPENING/CLOSING BODY DRIVE UNIT FOR VEHICLE
To provide an electromagnetic clutch excellent in mountability.SOLUTION: An electromagnetic clutch 40 includes: a rotary shaft 60 transmitting driving torque; a rotor 80 as a first body R1 of rotation rotating integrally with the rotary shaft 60 by being supported relatively unrotatably with respect to the rotary shaft 60; and an armature 90 as a second body R2 of rotation supported relatively rotatably with respect to the rotary shaft 60 at a position opposite the rotor 80 in an axial direction. The electromagnetic clutch 40 is provided with an electromagnet 70 which press contacts the armature 90 and rotor 80 and connects them so that torque can be transmitted by moving the armature 90 in an axial direction on the basis of an electromagnetic attraction force generated by electric conduction. An outer periphery of the armature 90 is provided with a gear part 90g.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】搭載性に優れた電磁クラッチを提供する。【解決手段】電磁クラッチ４０は、駆動トルクを伝達する回転軸６０と、回転軸６０に対して相対回転不能に支持されることにより当該回転軸６０と一体に回転する第１回転体Ｒ１としてのローター８０と、このローター８０と軸方向に対向する位置において回転軸６０に対して相対回転可能に支持された第２回転体Ｒ２としてのアーマチャ９０とを備える。また、電磁クラッチ４０は、通電により発生する電磁吸引力に基づきアーマチャ９０を軸方向移動させることにより、このアーマチャ９０とローター８０とを圧接してトルク伝達可能に連結させる電磁石７０を備える。そして、アーマチャ９０の外周には、ギヤ部９０ｇが設けられる。【選択図】図５
ELECTROMAGNETIC CLUTCH AND OPENING/CLOSING BODY DRIVE UNIT FOR VEHICLE
電磁クラッチ及び車両用開閉体駆動装置
HIROSE MOTOHIKO (author)
2021-02-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
ELECTROMAGNETIC CLUTCH AND OPENING AND CLOSING BODY DRIVE DEVICE FOR VEHICLE
| European Patent Office | 2021