A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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To provide a method of moving road cones by holding one road cone with one hand and holding another road cone with the other hand by devising the shape of the upper part, in order to solve the problems of road cones which have been used for road construction for many years in which the upper tip has a triangular shape making it difficult to hold it with one hand, meaning the road cones have to be moved one by one and it is inefficient at work and has been inconvenient since the beginning.SOLUTION: A square-shaped pedestal is provided at the bottom of a road cone body using a synthetic resin as a material. A vertically elongated circular hole is provided at the upper part, and a crossbar having a hook shape is placed in the upper circular hole. The crossbar is always placed horizontally and colored alternately in white and red. The tip of the crossbar is shaped like a hook and placed in the upper circular hole so that it is difficult to detach.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ロードコーンは、道路工事等で昔から使用して来たが、上部先端が三角状になっているため片手で握る事は難しく、一個ずつ移動しなければならず仕事の能率が悪い。昔から不便をして来た分野である。上部の形状を工夫して一方の手で１個のロードコーンを持ち、他方の手でもう一個のロードコーンを持って移動する方法を提供する。【解決手段】合成樹脂を素材として、ロードコーン本体の下部に正方形の形状の台座を設け、上部には縦長長円形の穴を設け、上部円形状の穴に、フック状を有した横棒を載せる部分である。横棒は、常に横置きして白と赤交互に着色したものであり、横棒の先端は、フック状にして、上部円形状の穴に載せるため外れ辛い事を特徴とする。【選択図】図１
To provide a method of moving road cones by holding one road cone with one hand and holding another road cone with the other hand by devising the shape of the upper part, in order to solve the problems of road cones which have been used for road construction for many years in which the upper tip has a triangular shape making it difficult to hold it with one hand, meaning the road cones have to be moved one by one and it is inefficient at work and has been inconvenient since the beginning.SOLUTION: A square-shaped pedestal is provided at the bottom of a road cone body using a synthetic resin as a material. A vertically elongated circular hole is provided at the upper part, and a crossbar having a hook shape is placed in the upper circular hole. The crossbar is always placed horizontally and colored alternately in white and red. The tip of the crossbar is shaped like a hook and placed in the upper circular hole so that it is difficult to detach.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ロードコーンは、道路工事等で昔から使用して来たが、上部先端が三角状になっているため片手で握る事は難しく、一個ずつ移動しなければならず仕事の能率が悪い。昔から不便をして来た分野である。上部の形状を工夫して一方の手で１個のロードコーンを持ち、他方の手でもう一個のロードコーンを持って移動する方法を提供する。【解決手段】合成樹脂を素材として、ロードコーン本体の下部に正方形の形状の台座を設け、上部には縦長長円形の穴を設け、上部円形状の穴に、フック状を有した横棒を載せる部分である。横棒は、常に横置きして白と赤交互に着色したものであり、横棒の先端は、フック状にして、上部円形状の穴に載せるため外れ辛い事を特徴とする。【選択図】図１
ROAD CONE
ロードコーン
ENDO SATOSHI (author)
2021-06-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
ROAD CONE, CONE BAR, AND ROAD CONE-CONE BAR CONNECTION SYSTEM
| European Patent Office | 2023