A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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TRUNK LATCH EMERGENCY OPENING STRUCTURE
To provide a trunk latch emergency opening structure with mechanical latch operation system that can be opened inside a trunk in an emergency along with basic operation by a single latch structure.SOLUTION: The trunk latch emergency opening structure includes: a base fixed to a vehicle body; a pole configured to be rotatable on one side of the base; a first cable to which tension is applied by the operation of a handle inside a vehicle; a release lever configured to apply tension from the first cable to the pole; a blade lever located on the release lever and configured so that the pole and the release lever are linked when the release lever is rotated by the first cable; a second cable to which tension is applied by the operation of a handle inside a trunk; an emergency lever configured so that one end is fastened to the second cable and the other end can rotate in conjunction with the pole; and a catch configured to unlock a striker in conjunction with the pole.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】単一ラッチ構造によって、基本作動とともに、非常時にトランクの内部で開放することができ、ラッチ作動方式が機械式のトランクラッチ非常時開放構造を提供する。【解決手段】車体に固定されるベースと、ベースの一側面に回転可能に構成されるポールと、車両内部ハンドルの作動によって張力が印加される第１ケーブルと、第１ケーブルの張力をポールに印加するように構成されるリリースレバーと、リリースレバーに位置し、第１ケーブルによってリリースレバーが回転すれば、ポールとリリースレバーが連動するように構成されるブレードレバーと、トランク内部ハンドルの作動によって張力が印加される第２ケーブルと、一端が第２ケーブルと締結され、他端が前記ポールと連動して回転できるように構成される非常用レバーと、ポールと連動してストライカーのロックが解除されるように構成されるキャッチと、を含む。【選択図】図１
TRUNK LATCH EMERGENCY OPENING STRUCTURE
To provide a trunk latch emergency opening structure with mechanical latch operation system that can be opened inside a trunk in an emergency along with basic operation by a single latch structure.SOLUTION: The trunk latch emergency opening structure includes: a base fixed to a vehicle body; a pole configured to be rotatable on one side of the base; a first cable to which tension is applied by the operation of a handle inside a vehicle; a release lever configured to apply tension from the first cable to the pole; a blade lever located on the release lever and configured so that the pole and the release lever are linked when the release lever is rotated by the first cable; a second cable to which tension is applied by the operation of a handle inside a trunk; an emergency lever configured so that one end is fastened to the second cable and the other end can rotate in conjunction with the pole; and a catch configured to unlock a striker in conjunction with the pole.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】単一ラッチ構造によって、基本作動とともに、非常時にトランクの内部で開放することができ、ラッチ作動方式が機械式のトランクラッチ非常時開放構造を提供する。【解決手段】車体に固定されるベースと、ベースの一側面に回転可能に構成されるポールと、車両内部ハンドルの作動によって張力が印加される第１ケーブルと、第１ケーブルの張力をポールに印加するように構成されるリリースレバーと、リリースレバーに位置し、第１ケーブルによってリリースレバーが回転すれば、ポールとリリースレバーが連動するように構成されるブレードレバーと、トランク内部ハンドルの作動によって張力が印加される第２ケーブルと、一端が第２ケーブルと締結され、他端が前記ポールと連動して回転できるように構成される非常用レバーと、ポールと連動してストライカーのロックが解除されるように構成されるキャッチと、を含む。【選択図】図１
TRUNK LATCH EMERGENCY OPENING STRUCTURE
トランクラッチ非常時開放構造
LIM SANG KYOON (author) / AHN KI RYUN (author) / PARK HYEON TAE (author)
2021-06-24
Patent
Electronic Resource
Japanese