A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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STEERING DEVICE AND WORK MACHINE
To provide a work machine capable of improving a manipulation feeling.SOLUTION: A wheel loader 1 includes a vehicle body frame 2, a transmission mechanism 10, a support portion 42, a movable portion 40, a joystick lever 41 and a force-applying mechanism 50. The transmission mechanism 10 transmits the operation of the vehicle body frame 2. The support portion 42 is fastened to the vehicle body frame 2. The movable portion 40 is connected to the transmission mechanism 10, has the operation of the vehicle body frame 2 input, and is operable relative to the support portion 42. The joystick lever 41 accepts a manipulation, and is operated relative to the movable portion in accordance with the manipulation. The force-applying mechanism 50 adjusts the movement of the movable portion 40 relative to the support portion 42.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】操作フィーリングを向上することが可能な作業機械を提供すること。【解決手段】ホイールローダ１は、車体フレーム２と、伝達機構１０と、支持部４２と、可動部４０と、ジョイスティックレバー４１と、付勢機構５０と、を有する。伝達機構１０は、車体フレーム２の動作を伝達する。支持部４２は、車体フレーム２に対して固定される。可動部４０は、伝達機構１０に接続され、車体フレーム２の動作が入力されて支持部４２に対して動作可能である。ジョイスティックレバー４１は、操作を受け付け、操作によって可動部に対して動作する。付勢機構５０は、可動部４０の支持部４２に対する移動を調整する【選択図】図３
STEERING DEVICE AND WORK MACHINE
To provide a work machine capable of improving a manipulation feeling.SOLUTION: A wheel loader 1 includes a vehicle body frame 2, a transmission mechanism 10, a support portion 42, a movable portion 40, a joystick lever 41 and a force-applying mechanism 50. The transmission mechanism 10 transmits the operation of the vehicle body frame 2. The support portion 42 is fastened to the vehicle body frame 2. The movable portion 40 is connected to the transmission mechanism 10, has the operation of the vehicle body frame 2 input, and is operable relative to the support portion 42. The joystick lever 41 accepts a manipulation, and is operated relative to the movable portion in accordance with the manipulation. The force-applying mechanism 50 adjusts the movement of the movable portion 40 relative to the support portion 42.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】操作フィーリングを向上することが可能な作業機械を提供すること。【解決手段】ホイールローダ１は、車体フレーム２と、伝達機構１０と、支持部４２と、可動部４０と、ジョイスティックレバー４１と、付勢機構５０と、を有する。伝達機構１０は、車体フレーム２の動作を伝達する。支持部４２は、車体フレーム２に対して固定される。可動部４０は、伝達機構１０に接続され、車体フレーム２の動作が入力されて支持部４２に対して動作可能である。ジョイスティックレバー４１は、操作を受け付け、操作によって可動部に対して動作する。付勢機構５０は、可動部４０の支持部４２に対する移動を調整する【選択図】図３
STEERING DEVICE AND WORK MACHINE
ステアリング装置、および作業機械
TERANISHI YUICHI (author) / TAKENAKA YUTA (author) / ISOMURA KEISUKE (author) / KATO HARUYA (author)
2021-10-07
Patent
Electronic Resource
Japanese
WORK MACHINE STEERING CONTROL SYSTEM AND WORK MACHINE STEERING CONTROL METHOD
| European Patent Office | 2022
WORK MACHINE STEERING CONTROL SYSTEM AND WORK MACHINE STEERING CONTROL METHOD
| European Patent Office | 2024