A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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CONNECTOR FOR POINT-SWITCH ATTACHMENT DEVICE
To provide a connector for a point-switch attachment device that does not require oil feeding work to prevent seizing and galling.SOLUTION: A connector 31, being a connecting member for a point-switch attachment device, is used for a connection part between an upper crank and a link, a connection part between a link 25a and an elbow metal 27a, a connection part between a lower crank and an offset link, and a connection part between the offset link and a point-switch crank. The connector 31 consists of a special copper alloy and has a shaft 51 to be inserted into insertion holes 37, 39 formed in the link 25a and the elbow metal 27a. A sliding surface 53 of the shaft 51, which slides along inner surfaces of the insertion holes 37, 39, is subjected to oil-impregnated treatment by dispersing and sintering a solid lubricant mainly composed of graphite. Thus, it is possible to prevent seizing and galling of the sliding surface 53 of the shaft 51, so that the necessity of performing periodic oil feeding work is eliminated, troublesome operation is not required for maintenance, and costs can be suppressed.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】焼き付き防止やかじり防止のための給油を不要とした転轍付属装置の連結具を提供することを目的とする。【解決手段】連結具31は、転轍付属装置の連結部材である、上部クランクとリンクとの連結部、リンク25ａと肘金27aとの連結部、下部クランクとオフセットリンクとの連結部、及び、オフセットリンクと転轍機のクランクとの連結部に用いられている。連結具31は、特殊銅合金からなり、リンク25a及び肘金27aに形成された挿通孔37,39に挿通される軸部51を有する。軸部51の、挿通孔37,39の内面に沿って摺動する摺動面53は、黒鉛を主体とした固体潤滑剤を分散焼結させ、含油処理が施されている。これにより、軸部51の摺動面53の焼き付きやかじりを防止することができるため、定期的な給油作業を行う必要がなくなり、メンテナンスの手間がかからず、コストを抑えることができる。【選択図】図３
CONNECTOR FOR POINT-SWITCH ATTACHMENT DEVICE
To provide a connector for a point-switch attachment device that does not require oil feeding work to prevent seizing and galling.SOLUTION: A connector 31, being a connecting member for a point-switch attachment device, is used for a connection part between an upper crank and a link, a connection part between a link 25a and an elbow metal 27a, a connection part between a lower crank and an offset link, and a connection part between the offset link and a point-switch crank. The connector 31 consists of a special copper alloy and has a shaft 51 to be inserted into insertion holes 37, 39 formed in the link 25a and the elbow metal 27a. A sliding surface 53 of the shaft 51, which slides along inner surfaces of the insertion holes 37, 39, is subjected to oil-impregnated treatment by dispersing and sintering a solid lubricant mainly composed of graphite. Thus, it is possible to prevent seizing and galling of the sliding surface 53 of the shaft 51, so that the necessity of performing periodic oil feeding work is eliminated, troublesome operation is not required for maintenance, and costs can be suppressed.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】焼き付き防止やかじり防止のための給油を不要とした転轍付属装置の連結具を提供することを目的とする。【解決手段】連結具31は、転轍付属装置の連結部材である、上部クランクとリンクとの連結部、リンク25ａと肘金27aとの連結部、下部クランクとオフセットリンクとの連結部、及び、オフセットリンクと転轍機のクランクとの連結部に用いられている。連結具31は、特殊銅合金からなり、リンク25a及び肘金27aに形成された挿通孔37,39に挿通される軸部51を有する。軸部51の、挿通孔37,39の内面に沿って摺動する摺動面53は、黒鉛を主体とした固体潤滑剤を分散焼結させ、含油処理が施されている。これにより、軸部51の摺動面53の焼き付きやかじりを防止することができるため、定期的な給油作業を行う必要がなくなり、メンテナンスの手間がかからず、コストを抑えることができる。【選択図】図３
CONNECTOR FOR POINT-SWITCH ATTACHMENT DEVICE
転轍付属装置の連結具
EGAWA TAKAHIRO (author) / SAKAI SHUICHI (author) / ICHIKURA YASUHIRO (author)
2021-12-02
Patent
Electronic Resource
Japanese