A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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SLIDING DOOR MECHANISM FOR RAILWAY VEHICLE
To reduce a manufacturing cost of a sliding plate.SOLUTION: In a sliding door mechanism for a railway vehicle, a sliding door is not only guided and supported by an upper rail totally in an openable and closable range thereof, but also a sliding plate 16 built in the lower edge of the sliding door is slid and guided by a lower rail 40 projecting from the floor surface in at least one part of the openable and closable range of the sliding door and the sliding plate 16 is constituted of a plurality of small sliding plates 18 intermittently installed along a lower edge of the sliding door. As this arrangement suppresses a length per a small sliding plate 18, the sliding plate can be a resin molded plate instead of a cut plate for a production of a small sliding plate 18 and this can suppress a manufacturing cost. Moreover, as a gap is introduced between neighboring small sliding plates 18, a material cost equivalent to the gap is not needed and this also suppresses a manufacturing cost.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】スリ板の製作コストを抑制する。【解決手段】鉄道車両用の引戸機構は、引戸がその開閉可能範囲の全てにわたって上レールにより案内支持されると共に、引戸の下縁に設けられたスリ板１６が、引戸の開閉可能範囲の少なくとも一部において床面から突出した下レール４０により摺動案内されるものであって、スリ板１６が、引戸の下縁に沿って断続的に取り付けられた複数の小スリ板１８により構成されている。これにより、小スリ板１８の１つあたりの長さが抑制されるため、樹脂製の小スリ板１８を製作する場合でも、削出品を用いる必要がなく、成型品を用いることができ、製作コストを抑制することができる。更に、隣接する小スリ板１８間には隙間が設けられるため、その隙間分に相当する材料費が不要となり、これによっても製作コストを抑制することが可能となる。【選択図】図４
SLIDING DOOR MECHANISM FOR RAILWAY VEHICLE
To reduce a manufacturing cost of a sliding plate.SOLUTION: In a sliding door mechanism for a railway vehicle, a sliding door is not only guided and supported by an upper rail totally in an openable and closable range thereof, but also a sliding plate 16 built in the lower edge of the sliding door is slid and guided by a lower rail 40 projecting from the floor surface in at least one part of the openable and closable range of the sliding door and the sliding plate 16 is constituted of a plurality of small sliding plates 18 intermittently installed along a lower edge of the sliding door. As this arrangement suppresses a length per a small sliding plate 18, the sliding plate can be a resin molded plate instead of a cut plate for a production of a small sliding plate 18 and this can suppress a manufacturing cost. Moreover, as a gap is introduced between neighboring small sliding plates 18, a material cost equivalent to the gap is not needed and this also suppresses a manufacturing cost.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】スリ板の製作コストを抑制する。【解決手段】鉄道車両用の引戸機構は、引戸がその開閉可能範囲の全てにわたって上レールにより案内支持されると共に、引戸の下縁に設けられたスリ板１６が、引戸の開閉可能範囲の少なくとも一部において床面から突出した下レール４０により摺動案内されるものであって、スリ板１６が、引戸の下縁に沿って断続的に取り付けられた複数の小スリ板１８により構成されている。これにより、小スリ板１８の１つあたりの長さが抑制されるため、樹脂製の小スリ板１８を製作する場合でも、削出品を用いる必要がなく、成型品を用いることができ、製作コストを抑制することができる。更に、隣接する小スリ板１８間には隙間が設けられるため、その隙間分に相当する材料費が不要となり、これによっても製作コストを抑制することが可能となる。【選択図】図４
SLIDING DOOR MECHANISM FOR RAILWAY VEHICLE
鉄道車両用の引戸機構
ITO SATOSHI (author) / KOIZUMI TAKASHI (author)
2022-02-25
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
B61D
Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen
,
BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Sliding plug door transmission mechanism for railway vehicle
| European Patent Office | 2023