A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VEHICLE DOOR LATCH DEVICE
To enable a vehicle door latch device to have more assemble efficiency to a door, reduce the number of components, and achieve downsizing.SOLUTION: A base plate 2 with a striker entry groove 2d is fixed to a body 3 that houses a meshing mechanism, and a casing 4 is fixed to the base plate 2 so as to oppose a side surface facing the vehicle outside of the base plate. All elements constituting release mechanisms 13, 14, 15, locking/unlocking mechanisms 16, 17, and electric mechanisms 24, 25 are arranged on the side of the other side surface opposite to one side surface facing the side surface of the base plate of the casing 4, and all elements constituting closer mechanisms 31, 32, 33 are arranged between the one side surface of the casing 4 and the base plate 2.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】自動車のドアラッチ装置において、ドアに対する組付作業の効率化、構成部品の削減及び小型化を可能にする。【解決手段】ストライカ進入溝２ｄを有するベースプレート２を噛合機構を収容するボディ３に固定し、ケーシング４をベースプレート２の車外側を向く側面に対向するように固定する。リリース機構１３、１４、１５、施解錠機構１６、１７及び電動機構２４、２５を構成する全ての要素を、ケーシング４におけるベースプレートの側面に対向する一方の側面と反対側の他方の側面側に配置し、クローザ機構３１、３２、３３を構成する全ての要素を、ケーシング４の一方の側面とベースプレート２との間に配置する。【選択図】 図５
VEHICLE DOOR LATCH DEVICE
To enable a vehicle door latch device to have more assemble efficiency to a door, reduce the number of components, and achieve downsizing.SOLUTION: A base plate 2 with a striker entry groove 2d is fixed to a body 3 that houses a meshing mechanism, and a casing 4 is fixed to the base plate 2 so as to oppose a side surface facing the vehicle outside of the base plate. All elements constituting release mechanisms 13, 14, 15, locking/unlocking mechanisms 16, 17, and electric mechanisms 24, 25 are arranged on the side of the other side surface opposite to one side surface facing the side surface of the base plate of the casing 4, and all elements constituting closer mechanisms 31, 32, 33 are arranged between the one side surface of the casing 4 and the base plate 2.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】自動車のドアラッチ装置において、ドアに対する組付作業の効率化、構成部品の削減及び小型化を可能にする。【解決手段】ストライカ進入溝２ｄを有するベースプレート２を噛合機構を収容するボディ３に固定し、ケーシング４をベースプレート２の車外側を向く側面に対向するように固定する。リリース機構１３、１４、１５、施解錠機構１６、１７及び電動機構２４、２５を構成する全ての要素を、ケーシング４におけるベースプレートの側面に対向する一方の側面と反対側の他方の側面側に配置し、クローザ機構３１、３２、３３を構成する全ての要素を、ケーシング４の一方の側面とベースプレート２との間に配置する。【選択図】 図５
VEHICLE DOOR LATCH DEVICE
自動車のドアラッチ装置
HANAKI NAOKI (author) / KIMURA SHUNTARO (author)
2022-03-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
VEHICLE DOOR LATCH DEVICE AND ASSEMBLY DEVICE FOR VEHICLE DOOR LATCH
| European Patent Office | 2018