A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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IN-VEHICLE PALLET AND HORIZONTAL CIRCULATION PARKING SYSTEM
To prevent guide wheels from hitting switching rails strongly even when there are manufacturing errors in horizontal rails, vertical rails, and the switching rails, and operating angle errors in the switching rails to eliminate hindrance to the operation of a horizontal circulation parking device.SOLUTION: When the deviation amount of the rotation angle from a vertically stretched state or the deviation amount of the rotation angle from a horizontally stretched state of a switching rail 17 is within a predetermined value, in order to allow the transfer of a pair of guide wheels 27 from a vertical rail 11 to the switching rail 17 and from a horizontal rail 13 to the switching rail 17, the width dimension of the switching rail 17 is smaller than the width dimension of the vertical rail 11 and the width dimension of the horizontal rail 13.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】横レール、縦レールおよび切り替えレールの製作誤差や切り替えレールの動作角度誤差があっても、案内輪が切り替えレールに強く当たることを防止して、水平循環式駐車装の動作に支障をおよぼすことを無くす。【解決手段】切り替えレール１７の、縦方向延伸状態からの回動角度のずれ量、もしくは、横方向延伸状態からの回動角度のずれ量が、所定の値以内である場合に、一対の案内輪２７の、縦レール１１から切り替えレール１７への乗り移り、横レール１３から切り替えレール１７への乗り移りができるようにするために、切り替えレール１７の幅寸法の値が、縦レール１１の幅寸法の値、横レール１３の幅寸法の値よりも小さくなっている。【選択図】図８
IN-VEHICLE PALLET AND HORIZONTAL CIRCULATION PARKING SYSTEM
To prevent guide wheels from hitting switching rails strongly even when there are manufacturing errors in horizontal rails, vertical rails, and the switching rails, and operating angle errors in the switching rails to eliminate hindrance to the operation of a horizontal circulation parking device.SOLUTION: When the deviation amount of the rotation angle from a vertically stretched state or the deviation amount of the rotation angle from a horizontally stretched state of a switching rail 17 is within a predetermined value, in order to allow the transfer of a pair of guide wheels 27 from a vertical rail 11 to the switching rail 17 and from a horizontal rail 13 to the switching rail 17, the width dimension of the switching rail 17 is smaller than the width dimension of the vertical rail 11 and the width dimension of the horizontal rail 13.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】横レール、縦レールおよび切り替えレールの製作誤差や切り替えレールの動作角度誤差があっても、案内輪が切り替えレールに強く当たることを防止して、水平循環式駐車装の動作に支障をおよぼすことを無くす。【解決手段】切り替えレール１７の、縦方向延伸状態からの回動角度のずれ量、もしくは、横方向延伸状態からの回動角度のずれ量が、所定の値以内である場合に、一対の案内輪２７の、縦レール１１から切り替えレール１７への乗り移り、横レール１３から切り替えレール１７への乗り移りができるようにするために、切り替えレール１７の幅寸法の値が、縦レール１１の幅寸法の値、横レール１３の幅寸法の値よりも小さくなっている。【選択図】図８
IN-VEHICLE PALLET AND HORIZONTAL CIRCULATION PARKING SYSTEM
車載用パレットおよび水平循環式駐車装置
ICHIKI WATARU (author)
2022-11-02
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E04H
Gebäude oder ähnliche Bauwerke für besondere Zwecke
,
BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES
| European Patent Office | 2018
PARKING PALLET AND METHOD OF MANUFACTURING THE PARKING PALLET
| European Patent Office | 2021