A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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FRAME STRUCTURE OF LIFT TRANSPORTATION BOGIE
To provide a frame structure of a lift transportation bogie which secures the strength for supplying a transportation-objective vehicle in a limited height space.SOLUTION: A lift transportation bogie comprises a bogie frame inserted into a lower part of a transportation-objective vehicle, a lift mechanism for lifting the bogie frame after supporting a plurality of tires by arms and lifting the vehicle, and a bogie main body which can arbitrarily move the bogie frame. The bogie frame includes a main frame and a rear end frame joined to the main frame. The rear end frame is constituted of a pair of side members, and first and second cross members into a rectangular shape. The rear end frame includes a first reinforcing member protruding toward a front end side from a first cross member, and a second reinforcing member protruding toward a rear end side from the first cross member. The first reinforcing member is joined to a part of the main frame.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】限られた高さスペースで搬送対象の車両を支持するための強度を確保するためのリフト搬送台車のフレーム構造を提供する。【解決手段】リフト搬送台車は、搬送対象車両の下部に挿入される台車フレームと、複数のタイヤのそれぞれをアームで支持した上で台車フレームを昇降させて車両を昇降させる昇降機構と、台車フレームを任意に移動可能な台車本体と、を備える。台車フレームは、メインフレームと、メインフレームに接合された後端フレームと、を含む。後端フレームは、一対のサイドメンバーと、第一，第二クロスメンバーとにより矩形形状に構成される。後端フレームは、第一クロスメンバーから前端側に向かって突出する第一補強メンバーと、第一クロスメンバーから後端側に向かって突出する第二補強メンバーと、を含む。そして、第一補強メンバーは、メインフレームの一部に接合される。【選択図】図８
FRAME STRUCTURE OF LIFT TRANSPORTATION BOGIE
To provide a frame structure of a lift transportation bogie which secures the strength for supplying a transportation-objective vehicle in a limited height space.SOLUTION: A lift transportation bogie comprises a bogie frame inserted into a lower part of a transportation-objective vehicle, a lift mechanism for lifting the bogie frame after supporting a plurality of tires by arms and lifting the vehicle, and a bogie main body which can arbitrarily move the bogie frame. The bogie frame includes a main frame and a rear end frame joined to the main frame. The rear end frame is constituted of a pair of side members, and first and second cross members into a rectangular shape. The rear end frame includes a first reinforcing member protruding toward a front end side from a first cross member, and a second reinforcing member protruding toward a rear end side from the first cross member. The first reinforcing member is joined to a part of the main frame.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】限られた高さスペースで搬送対象の車両を支持するための強度を確保するためのリフト搬送台車のフレーム構造を提供する。【解決手段】リフト搬送台車は、搬送対象車両の下部に挿入される台車フレームと、複数のタイヤのそれぞれをアームで支持した上で台車フレームを昇降させて車両を昇降させる昇降機構と、台車フレームを任意に移動可能な台車本体と、を備える。台車フレームは、メインフレームと、メインフレームに接合された後端フレームと、を含む。後端フレームは、一対のサイドメンバーと、第一，第二クロスメンバーとにより矩形形状に構成される。後端フレームは、第一クロスメンバーから前端側に向かって突出する第一補強メンバーと、第一クロスメンバーから後端側に向かって突出する第二補強メンバーと、を含む。そして、第一補強メンバーは、メインフレームの一部に接合される。【選択図】図８
FRAME STRUCTURE OF LIFT TRANSPORTATION BOGIE
リフト搬送台車のフレーム構造
KITAJIMA TOSHIKI (author) / WATANABE NORIHISA (author) / NAKAMURA YUTAKA (author) / KAJITA NAOYA (author) / NAKANO KENJI (author) / SANNOMIYA TAKAFUMI (author) / SHIMIZU YASUTADA (author) / YASUDA KOHEI (author)
2023-01-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E04H
Gebäude oder ähnliche Bauwerke für besondere Zwecke
,
BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES