A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ELECTRIC SHOVEL
To provide an electric shovel which separates traffic lines into a traffic line for a person getting on/off an operator's cab and a traffic line for a person maintaining a high voltage so as to improve maintainability.SOLUTION: A high voltage part HVP includes an electric motor 33, and a battery 31 for supplying power to the electric motor 33, and becomes a maintenance object. An operator's cab 4 is arranged in a revolving frame 20 closer to a front end of the revolving frame 20 than the high voltage part HVP. A position FP on the foremost end of the high voltage part HVP is positioned closer to a rear end of the revolving frame 20 than a position SP on the rearmost end of the operator's cab 4. A switching valve 35 is positioned between the position FP on the foremost end of the high voltage part HVP and the position SP on the rearmost end of the operator's cab 4, in a longitudinal direction.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】運転室に乗り降りする者と高電圧をメンテナンスする者との動線を分けて整備性を向上した電動ショベルを提供する。【解決手段】高電圧部ＨＶＰは、電動モータ３３と、電動モータ３３に電力を供給するバッテリ３１とを含み、メンテナンス対象となる。運転室４は、高電圧部ＨＶＰよりも旋回フレーム２０の前方端の近くにて旋回フレーム２０に配置されている。高電圧部ＨＶＰの最前端の位置ＦＰは、運転室４の最後端の位置ＳＰよりも旋回フレーム２０の後方端の近くに位置している。切替バルブ３５は、前後方向Ｄ１において高電圧部ＨＶＰの最前端の位置ＦＰと運転室４の最後端の位置ＳＰとの間に位置する。【選択図】図２
ELECTRIC SHOVEL
To provide an electric shovel which separates traffic lines into a traffic line for a person getting on/off an operator's cab and a traffic line for a person maintaining a high voltage so as to improve maintainability.SOLUTION: A high voltage part HVP includes an electric motor 33, and a battery 31 for supplying power to the electric motor 33, and becomes a maintenance object. An operator's cab 4 is arranged in a revolving frame 20 closer to a front end of the revolving frame 20 than the high voltage part HVP. A position FP on the foremost end of the high voltage part HVP is positioned closer to a rear end of the revolving frame 20 than a position SP on the rearmost end of the operator's cab 4. A switching valve 35 is positioned between the position FP on the foremost end of the high voltage part HVP and the position SP on the rearmost end of the operator's cab 4, in a longitudinal direction.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】運転室に乗り降りする者と高電圧をメンテナンスする者との動線を分けて整備性を向上した電動ショベルを提供する。【解決手段】高電圧部ＨＶＰは、電動モータ３３と、電動モータ３３に電力を供給するバッテリ３１とを含み、メンテナンス対象となる。運転室４は、高電圧部ＨＶＰよりも旋回フレーム２０の前方端の近くにて旋回フレーム２０に配置されている。高電圧部ＨＶＰの最前端の位置ＦＰは、運転室４の最後端の位置ＳＰよりも旋回フレーム２０の後方端の近くに位置している。切替バルブ３５は、前後方向Ｄ１において高電圧部ＨＶＰの最前端の位置ＦＰと運転室４の最後端の位置ＳＰとの間に位置する。【選択図】図２
ELECTRIC SHOVEL
電動ショベル
ARASE HITOSHI (author) / YOSHINO HAYAO (author) / YAMAGUCHI MASAYASU (author)
2023-05-18
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E02F
Baggern
,
DREDGING