A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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To provide a branch structure of a travel rail that prevents a movable wall from colliding with a skeleton when changing its direction.SOLUTION: A branch structure of a travel rail according to the present invention is a branch structure of a travel rail 3 that suspends a movable wall 1 via a runner 2, and comprises: a partition rail 50 used for partitioning a space by a plurality of movable walls; and a storage rail 40 extending from a branching point 60 in a direction orthogonal to the partition rail to a storage space B. The storage rail includes an extension part 41 extending from the branching point. The partition rail is divided into a first partition rail 51 and a second partition rail 52 relatively shorter than the first partition rail, with the storage rail sandwiched therebetween. At the branching point, an end part of the first partition rail and the end part of the second partition rail curve and connect with the storage rail. The branching point can be provided at a position separated from a column (skeleton) A, and thus each movable wall changes its direction at a position separated from the column. Therefore, the movable wall can be prevented from colliding with the skeleton when changing its direction.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】 方向転換する際に移動壁が躯体と衝突することを防止した走行レールの分岐構造を提供する。【解決手段】 本発明の走行レールの分岐構造は、ランナー2を介して移動壁1を吊り下げる走行レール3の分岐構造であり、複数の移動壁で空間を仕切る際に使用される仕切レール50と、分岐箇所60において仕切レールに対して直交する方向にのびて格納庫Bに至る格納レール40とを備える。格納レールは分岐箇所からのびる延長部41を備える。仕切レールは格納レールを挟んで第1仕切レール51と、第1仕切レールよりも相対的に短い第2仕切レール52とに分かれており、分岐箇所において第1仕切レールの端部及び第2仕切レールの端部は湾曲しながら格納レールに接続する。分岐箇所を柱（躯体）Aから離れた位置に存在させることができるので、各移動壁は柱から離れた位置で方向転換する。したがって、方向転換する際に移動壁が躯体と衝突することを防止できる。【選択図】図4
To provide a branch structure of a travel rail that prevents a movable wall from colliding with a skeleton when changing its direction.SOLUTION: A branch structure of a travel rail according to the present invention is a branch structure of a travel rail 3 that suspends a movable wall 1 via a runner 2, and comprises: a partition rail 50 used for partitioning a space by a plurality of movable walls; and a storage rail 40 extending from a branching point 60 in a direction orthogonal to the partition rail to a storage space B. The storage rail includes an extension part 41 extending from the branching point. The partition rail is divided into a first partition rail 51 and a second partition rail 52 relatively shorter than the first partition rail, with the storage rail sandwiched therebetween. At the branching point, an end part of the first partition rail and the end part of the second partition rail curve and connect with the storage rail. The branching point can be provided at a position separated from a column (skeleton) A, and thus each movable wall changes its direction at a position separated from the column. Therefore, the movable wall can be prevented from colliding with the skeleton when changing its direction.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】 方向転換する際に移動壁が躯体と衝突することを防止した走行レールの分岐構造を提供する。【解決手段】 本発明の走行レールの分岐構造は、ランナー2を介して移動壁1を吊り下げる走行レール3の分岐構造であり、複数の移動壁で空間を仕切る際に使用される仕切レール50と、分岐箇所60において仕切レールに対して直交する方向にのびて格納庫Bに至る格納レール40とを備える。格納レールは分岐箇所からのびる延長部41を備える。仕切レールは格納レールを挟んで第1仕切レール51と、第1仕切レールよりも相対的に短い第2仕切レール52とに分かれており、分岐箇所において第1仕切レールの端部及び第2仕切レールの端部は湾曲しながら格納レールに接続する。分岐箇所を柱（躯体）Aから離れた位置に存在させることができるので、各移動壁は柱から離れた位置で方向転換する。したがって、方向転換する際に移動壁が躯体と衝突することを防止できる。【選択図】図4
BRANCH STRUCTURE OF TRAVEL RAIL
走行レールの分岐構造
TSUJIMOTO HIROSHI (author)
2023-05-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
Analysing demand for rail travel
| Elsevier | 1993
Analysing Demand for Rail Travel
| Online Contents | 1993
Accident shatters confidence in rail travel
British Library Online Contents | 1999
Rail network accessibility and the demand for inter-urban rail travel
| Online Contents | 2000
Rail network accessibility and the demand for inter-urban rail travel
| Taylor & Francis Verlag | 2000