A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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OUTSIDE HANDLE FOR VEHICLE
본 발명은 자동차용 아웃사이드 핸들 구동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체 폭방향 충격을 비롯하여 차체 상하방향 및 길이방향 충격에도 도어가 열리지 않도록 강건한 구조로 새롭게 개선된 자동차용 아웃사이드 핸들 구동장치에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 아웃사이드 핸들의 그립과 연동하는 기존의 오픈레버를 링 타입의 원판형 레버 구조로 개선하는 동시에 밸런스 웨이트도 링 타입의 웨이트 구조로 개선하되, 원판형 레버의 회전축이 차체 폭방향으로 향하도록 하는 동시에 웨이트가 차체 폭방향을 따라 직선운동하는 구조로 개선하여, 차체 폭방향을 비롯하여 차체 상하방향 및 차체 길이방향에 대한 충격에도 도어가 열리지 않는 안정적이고 강건한 구조를 갖도록 한 자동차용 아웃사이드 핸들 구동장치를 제공하고자 한 것이다.
OUTSIDE HANDLE FOR VEHICLE
본 발명은 자동차용 아웃사이드 핸들 구동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체 폭방향 충격을 비롯하여 차체 상하방향 및 길이방향 충격에도 도어가 열리지 않도록 강건한 구조로 새롭게 개선된 자동차용 아웃사이드 핸들 구동장치에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 아웃사이드 핸들의 그립과 연동하는 기존의 오픈레버를 링 타입의 원판형 레버 구조로 개선하는 동시에 밸런스 웨이트도 링 타입의 웨이트 구조로 개선하되, 원판형 레버의 회전축이 차체 폭방향으로 향하도록 하는 동시에 웨이트가 차체 폭방향을 따라 직선운동하는 구조로 개선하여, 차체 폭방향을 비롯하여 차체 상하방향 및 차체 길이방향에 대한 충격에도 도어가 열리지 않는 안정적이고 강건한 구조를 갖도록 한 자동차용 아웃사이드 핸들 구동장치를 제공하고자 한 것이다.
OUTSIDE HANDLE FOR VEHICLE
자동차용 아웃사이드 핸들 구동장치
2015-08-07
Patent
Electronic Resource
Korean