A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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TUNNEL FIRE DOOR
The present invention relates to a fire door for a railroad tunnel, and the objective of the present invention is to apply the fire door to an evacuation path of a railroad tunnel, such as a road tunnel, an undersea tunnel, a long and large tunnel, etc., strongly maintain the fire door in a closed state without being affected by external pressure such as wind pressure, and solving difficulty in opening due to a pressure difference, so as to realize quick evacuation. According to the present invention, the fire door comprises: a fire door frame (20) installed in each exit of an evacuation connection path installed along a driving direction of the tunnel at predetermined intervals and having an evacuation path; the fire door (30) hinged on the fire door frame to open/close the evacuation path of the fire door frame; a locking device to maintain closing of the fire door; and the main line side handle to release locking of the locking device. The locking device includes two or more lockers (41, 42) installed in an upper and/or lower part of the fire door at predetermined intervals along a lateral direction to be able to lifted/lowered, and inserted into each locking groove formed in the fire door frame, so as to lock the fire door, and opening/closing rods (45, 46) to unlock the lockers by operation of the main line side handle.
본 발명은 철도 터널 방화문에 관한 것으로, 도 터널(도로 터널, 해저 터널, 장대 터널 등)의 대피로에 방화문을 적용하고, 이 방화문을 외부 압력(풍압)의 영향을 받지 않고 견고하게 폐쇄 상태로 유지하고, 압력차로 인한 개폐의 어려움을 해소하여 신속한 대피가 가능하도록 함을 목적으로 한다. 본 발명에 의한 철도 터널 방화문은, 터널의 주행 방향을 따라 일정 거리를 두고 형성되는 피난연결통로의 출입구에 각각 설치되는 것으로, 대피로를 갖는 방화문 프레임(20)과; 상기 방화문 프레임에 힌지 연결되어 상기 방화문 프레임의 대피로를 개폐하는 방화문 도어(30)와; 상기 방화문 도어의 폐쇄를 유지하는 잠금장치와; 상기 잠금장치의 록킹을 해제하는 본선측 핸들을 포함하고, 상기 잠금 장치는 상기 방화문 도어의 상부와 하부 중 일측 이상에 상호 간에 폭방향을 따라 일정 간격을 두고 승강 가능하게 장착되어 각각 상기 방화문 프레임에 형성된 록킹홈에 삽입되어 상기 방화문 도어를 록킹하는 2개 이상의 록커(41.42), 상기 본선측 핸들의 조작에 의해 상기 록커를 록킹 해제시키는 개폐 로드(45,46)를 포함한다.
TUNNEL FIRE DOOR
The present invention relates to a fire door for a railroad tunnel, and the objective of the present invention is to apply the fire door to an evacuation path of a railroad tunnel, such as a road tunnel, an undersea tunnel, a long and large tunnel, etc., strongly maintain the fire door in a closed state without being affected by external pressure such as wind pressure, and solving difficulty in opening due to a pressure difference, so as to realize quick evacuation. According to the present invention, the fire door comprises: a fire door frame (20) installed in each exit of an evacuation connection path installed along a driving direction of the tunnel at predetermined intervals and having an evacuation path; the fire door (30) hinged on the fire door frame to open/close the evacuation path of the fire door frame; a locking device to maintain closing of the fire door; and the main line side handle to release locking of the locking device. The locking device includes two or more lockers (41, 42) installed in an upper and/or lower part of the fire door at predetermined intervals along a lateral direction to be able to lifted/lowered, and inserted into each locking groove formed in the fire door frame, so as to lock the fire door, and opening/closing rods (45, 46) to unlock the lockers by operation of the main line side handle.
본 발명은 철도 터널 방화문에 관한 것으로, 도 터널(도로 터널, 해저 터널, 장대 터널 등)의 대피로에 방화문을 적용하고, 이 방화문을 외부 압력(풍압)의 영향을 받지 않고 견고하게 폐쇄 상태로 유지하고, 압력차로 인한 개폐의 어려움을 해소하여 신속한 대피가 가능하도록 함을 목적으로 한다. 본 발명에 의한 철도 터널 방화문은, 터널의 주행 방향을 따라 일정 거리를 두고 형성되는 피난연결통로의 출입구에 각각 설치되는 것으로, 대피로를 갖는 방화문 프레임(20)과; 상기 방화문 프레임에 힌지 연결되어 상기 방화문 프레임의 대피로를 개폐하는 방화문 도어(30)와; 상기 방화문 도어의 폐쇄를 유지하는 잠금장치와; 상기 잠금장치의 록킹을 해제하는 본선측 핸들을 포함하고, 상기 잠금 장치는 상기 방화문 도어의 상부와 하부 중 일측 이상에 상호 간에 폭방향을 따라 일정 간격을 두고 승강 가능하게 장착되어 각각 상기 방화문 프레임에 형성된 록킹홈에 삽입되어 상기 방화문 도어를 록킹하는 2개 이상의 록커(41.42), 상기 본선측 핸들의 조작에 의해 상기 록커를 록킹 해제시키는 개폐 로드(45,46)를 포함한다.
TUNNEL FIRE DOOR
철도 터널 방화문
HAN SANG JU (author) / AN SUNG JOO (author) / HAN EUI SEOK (author) / PARK TAE WON (author) / PARK SANG HEON (author)
2017-01-09
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E06B
Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore
,
FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
/
A62C
FIRE-FIGHTING
,
Feuerbekämpfung
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Fire fireproof door suitable for long tunnel and extra-long tunnel and fire extinguishing method
| European Patent Office | 2023