A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Barge with bonded hull and dredging method using barge
The present invention relates to a barge with a coupling type hull, which comprises a hull unit, first and second coupled hull units, a vertical coupling unit, and a horizontal coupling unit, improves convenience and workability in manufacturing and land transportation due to a plurality of hull coupling structures, contributes to increase of durability after coupling among the hulls due to a complex coupling type by horizontal and vertical coupling structures, and improves stability and reliability for work on water surface thereby. Moreover, the hull is able to be lifted from a ground surface, thereby providing convenience in transportation not to require separate equipment in loading on a vehicle and the like. Moreover, a long boom is mounted on the upper part of the hull unit, such that accessibility to a place incapable of being accessed due to a problem, such as a river, a reservoir, or the depth of water, thereby providing an advantage of facilitating dredging. According to the present invention, the dredging method comprises a preparation step, a coupling step, a pile installation step, a long boon loading step, a barge moving step, a dredging position depth checking step, a dredging position occupying step, a dredged soil transfer step, a separation step, and a loading step.
본 발명은 결합식 선체를 가지는 바지선에 관한 것으로 더욱 상세하게는 선체부, 제 1 및 제 2 결합선체부, 수직결합부, 수평결합부로 구성되며, 다수의 선체 결합구조로 인해 제작 및 육상 운송에 있어서 편의성과 작업능률을 향상시키고, 수직결합구조와 수평결합구조에 의한 복합결합방식에 의해 선체간 결합 후 내구성 증진에 기여할 수 있으며, 이로 인해, 수면에서의 작업에 대한 안정성과 신뢰성을 향상시킬 수 있다. 뿐만 아니라 본 발명은 선체가 지면으로부터 리프팅이 가능하므로 차량 등에 적재시 별도의 장비를 필요로 하지 않도록 운반작업의 편리함을 제공할 수 있으며, 선체부 상부에 롱붐이 적재되어 하천 또는 저수지나 수심의 문제로 인한 중장비의 접근이 불가한 곳의 접근성이 뛰어나 준설을 용이하게 하는 장점이 있다.
Barge with bonded hull and dredging method using barge
The present invention relates to a barge with a coupling type hull, which comprises a hull unit, first and second coupled hull units, a vertical coupling unit, and a horizontal coupling unit, improves convenience and workability in manufacturing and land transportation due to a plurality of hull coupling structures, contributes to increase of durability after coupling among the hulls due to a complex coupling type by horizontal and vertical coupling structures, and improves stability and reliability for work on water surface thereby. Moreover, the hull is able to be lifted from a ground surface, thereby providing convenience in transportation not to require separate equipment in loading on a vehicle and the like. Moreover, a long boom is mounted on the upper part of the hull unit, such that accessibility to a place incapable of being accessed due to a problem, such as a river, a reservoir, or the depth of water, thereby providing an advantage of facilitating dredging. According to the present invention, the dredging method comprises a preparation step, a coupling step, a pile installation step, a long boon loading step, a barge moving step, a dredging position depth checking step, a dredging position occupying step, a dredged soil transfer step, a separation step, and a loading step.
본 발명은 결합식 선체를 가지는 바지선에 관한 것으로 더욱 상세하게는 선체부, 제 1 및 제 2 결합선체부, 수직결합부, 수평결합부로 구성되며, 다수의 선체 결합구조로 인해 제작 및 육상 운송에 있어서 편의성과 작업능률을 향상시키고, 수직결합구조와 수평결합구조에 의한 복합결합방식에 의해 선체간 결합 후 내구성 증진에 기여할 수 있으며, 이로 인해, 수면에서의 작업에 대한 안정성과 신뢰성을 향상시킬 수 있다. 뿐만 아니라 본 발명은 선체가 지면으로부터 리프팅이 가능하므로 차량 등에 적재시 별도의 장비를 필요로 하지 않도록 운반작업의 편리함을 제공할 수 있으며, 선체부 상부에 롱붐이 적재되어 하천 또는 저수지나 수심의 문제로 인한 중장비의 접근이 불가한 곳의 접근성이 뛰어나 준설을 용이하게 하는 장점이 있다.
Barge with bonded hull and dredging method using barge
결합식 선체를 가지는 바지선과 그 바지선을 이용한 준설공법
MO SANG HO (author)
2018-12-07
Patent
Electronic Resource
Korean
Hydraulic dredging on New York barge canal
| Engineering Index Backfile | 1913
Dredging method using amphibious dredge barge and long reach excavator
| European Patent Office | 2020