A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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A Precast structure for underground tunnel
The present invention relates to a box structure of a vehicle driving road, using precast concrete. The present invention includes: side surface vertical wall members (100, 100a) formed in the shape of an ″L″ and installed such that lower end supports (110) face each other inward; a steel bar (200) protruded from the upper ends of the side surface vertical wall members (100, 100a) and having a screw part (220) at an end portion thereof; a ceiling slab (300) placed on the upper ends of the side surface vertical wall members (100, 100a) of which both ends face each other; a nut (400) for fixing the ceiling slab (300) while being coupled to the screw part (220) of the steel bar (200); and a joint (500) for connecting and fixing side surface vertical wall members (100, 100a) adjacent to the side surface vertical wall members (100, 100a) to each other. The present invention has the advantage of easy installation of bridges and underground vehicle roads by pre-fabricating the sidewalls of both sides and the ceiling slabs in a factory and then allowing the same to be shipped to the site at the time of underground vehicle road installation.
본 발명은 프리캐스트 콘크리트를 이용한 차량 주행 도로의 박스 구조물에 관한 것이다.본 발명은 "L"형으로 이루어져 하단 받침부(110)가 서로 안쪽 방향으로 마주보도록 설치되는 측면 수직벽체(100)(100a)와, 상기 측면 수직벽체(100)(100a)의 상단으로 돌출되며 단부에 나사부(220)가 형성되는 강봉(200)과, 양단이 서로 마주보는 측면 수직벽체(100)(100a)의 상단에 올려지는 천정 슬래브(300)와, 상기 강봉(200)의 나사부(220)에 결합되면서 상기 천정 슬래브(300)를 고정하는 너트(400) 및 상기 측면 수직벽체(100)(100a)와 이웃하여 연속 설치되는 측면 수직벽체(100)(100a)를 서로 연결 고정하는 조인트(500)로 구성된다.본 발명은 지하차도 설치시 공장에서 양쪽 측벽과 천정 슬래브를 미리 제조한 후 현장으로 운반될 수 있도록 함에 따라 교량 및 지하차도의 설치가 간편한 장점이 있다.
A Precast structure for underground tunnel
The present invention relates to a box structure of a vehicle driving road, using precast concrete. The present invention includes: side surface vertical wall members (100, 100a) formed in the shape of an ″L″ and installed such that lower end supports (110) face each other inward; a steel bar (200) protruded from the upper ends of the side surface vertical wall members (100, 100a) and having a screw part (220) at an end portion thereof; a ceiling slab (300) placed on the upper ends of the side surface vertical wall members (100, 100a) of which both ends face each other; a nut (400) for fixing the ceiling slab (300) while being coupled to the screw part (220) of the steel bar (200); and a joint (500) for connecting and fixing side surface vertical wall members (100, 100a) adjacent to the side surface vertical wall members (100, 100a) to each other. The present invention has the advantage of easy installation of bridges and underground vehicle roads by pre-fabricating the sidewalls of both sides and the ceiling slabs in a factory and then allowing the same to be shipped to the site at the time of underground vehicle road installation.
본 발명은 프리캐스트 콘크리트를 이용한 차량 주행 도로의 박스 구조물에 관한 것이다.본 발명은 "L"형으로 이루어져 하단 받침부(110)가 서로 안쪽 방향으로 마주보도록 설치되는 측면 수직벽체(100)(100a)와, 상기 측면 수직벽체(100)(100a)의 상단으로 돌출되며 단부에 나사부(220)가 형성되는 강봉(200)과, 양단이 서로 마주보는 측면 수직벽체(100)(100a)의 상단에 올려지는 천정 슬래브(300)와, 상기 강봉(200)의 나사부(220)에 결합되면서 상기 천정 슬래브(300)를 고정하는 너트(400) 및 상기 측면 수직벽체(100)(100a)와 이웃하여 연속 설치되는 측면 수직벽체(100)(100a)를 서로 연결 고정하는 조인트(500)로 구성된다.본 발명은 지하차도 설치시 공장에서 양쪽 측벽과 천정 슬래브를 미리 제조한 후 현장으로 운반될 수 있도록 함에 따라 교량 및 지하차도의 설치가 간편한 장점이 있다.
A Precast structure for underground tunnel
프리캐스트 콘크리트를 이용한 차량 주행 도로의 박스 구조물
JOUNG JI YONG (author)
2019-01-15
Patent
Electronic Resource
Korean
Tunnel linings with precast concrete blocks for underground coal and metal mines
| Engineering Index Backfile | 1937
Tunnel linings with precast concrete blocks for underground coal and metal mines
| Engineering Index Backfile | 1937
Tunnel linings with precast concrete blocks for underground coal and metal mines
| Engineering Index Backfile | 1937
PRECAST STRUCTURE, AND CONSTRUCTION METHOD FOR UNDERGROUND STRUCTURES
| European Patent Office | 2017
PC Underground structure having Precast wall using Hpile
| European Patent Office | 2017