A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Bridge load test apparatus with minimun friction
The present invention provides a bridge load test apparatus with minimized friction, wherein the friction is minimized to simply and correctly perform a bridge load test. According to the present invention, the bridge load test apparatus with minimized friction comprises: a first support rod extended in a vertical direction; a first plate connected to a first front end of the first support rod and having a plurality of first through-holes; a hollow support rod inserting a part of the first support rod thereinto to place a second front end of the first support rod therein and varying a length of a portion receiving the first support rod; a lubricant layer at least placed on the outer surface of the first support rod; a second plate connected to a front end, which is formed in an opposite direction to a direction of the first support rod, of the second support rod and including a plurality of second through-holes; and a displacement meter disposed in the second support rod and including a detection unit having one end protruding to be in contact with the second front end of the first support rod.
본 발명은 마찰이 최소화되어 간편하면서도 정확하게 교량 재하 시험을 할 수 있는 교량 재하 시험 장치를 위하여, 상하로 연장된 제1지지봉과, 상기 제1지지봉의 제1선단에 연결되며 복수개의 제1관통홀들을 갖는 제1플레이트와, 상기 제1지지봉의 제2선단이 내부에 위치하도록 상기 제1지지봉의 일부가 삽입되며 상기 제1지지봉을 수용하는 부분의 길이가 가변할 수 있고 내부가 빈 제2지지봉과, 상기 제1지지봉의 외측면의 적어도 일부에 위치한 윤활층과, 상기 제2지지봉의 상기 제1지지봉 방향의 반대 방향의 선단에 연결되며 복수개의 제2관통홀들을 갖는 제2플레이트와, 상기 제2지지봉 내부에 위치하며 일단이 상기 제1지지봉의 제2선단에 접촉할 수 있도록 돌출된 검지부를 갖는 변위계를 구비하는, 교량 재하 시험 장치를 제공한다.
Bridge load test apparatus with minimun friction
The present invention provides a bridge load test apparatus with minimized friction, wherein the friction is minimized to simply and correctly perform a bridge load test. According to the present invention, the bridge load test apparatus with minimized friction comprises: a first support rod extended in a vertical direction; a first plate connected to a first front end of the first support rod and having a plurality of first through-holes; a hollow support rod inserting a part of the first support rod thereinto to place a second front end of the first support rod therein and varying a length of a portion receiving the first support rod; a lubricant layer at least placed on the outer surface of the first support rod; a second plate connected to a front end, which is formed in an opposite direction to a direction of the first support rod, of the second support rod and including a plurality of second through-holes; and a displacement meter disposed in the second support rod and including a detection unit having one end protruding to be in contact with the second front end of the first support rod.
본 발명은 마찰이 최소화되어 간편하면서도 정확하게 교량 재하 시험을 할 수 있는 교량 재하 시험 장치를 위하여, 상하로 연장된 제1지지봉과, 상기 제1지지봉의 제1선단에 연결되며 복수개의 제1관통홀들을 갖는 제1플레이트와, 상기 제1지지봉의 제2선단이 내부에 위치하도록 상기 제1지지봉의 일부가 삽입되며 상기 제1지지봉을 수용하는 부분의 길이가 가변할 수 있고 내부가 빈 제2지지봉과, 상기 제1지지봉의 외측면의 적어도 일부에 위치한 윤활층과, 상기 제2지지봉의 상기 제1지지봉 방향의 반대 방향의 선단에 연결되며 복수개의 제2관통홀들을 갖는 제2플레이트와, 상기 제2지지봉 내부에 위치하며 일단이 상기 제1지지봉의 제2선단에 접촉할 수 있도록 돌출된 검지부를 갖는 변위계를 구비하는, 교량 재하 시험 장치를 제공한다.
Bridge load test apparatus with minimun friction
마찰이 최소화된 교량 재하 시험 장치
HAN YOUNG PIL (author)
2019-01-28
Patent
Electronic Resource
Korean