A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Friction pendulum bearing
The present invention relates to a friction pendulum bearing which supports a vertical load of a bridge and a construction building, and accommodates rotation caused by sagging of buildings and the like, and more specifically, to a friction pendulum bearing, which prevents excessive deformation of a friction board, and acquires a targeted friction coefficient while reducing the size of the friction board. To this end, the friction pendulum bearing according to the present invention comprises: an upper board fastened to an upper structure, wherein a lower plane is formed in a concave hemisphere shape and a skidway is formed; a lower board fastened to a lower structure, wherein an upper plane is formed in a concave hemisphere shape; and a middle board arranged between the upper board and lower board, wherein an upper plane comes in contact with the concave surface of the upper board by a medium of the friction board, and a lower plane comes in contact with the concave surface of the lower board by a medium of the rotating friction board, the lower plane being formed in a convex hemispherical shape. In the middle board, to adjust the amount of pressure applied to a first contact surface at which the skidway and friction board come in contact while enabling a relative amount of motion with respect to each other, at least one non-contact groove unit is formed to increase the pressure applied to the first contact surface by reducing the area of a second contact surface between the friction board and middle board. Here, the middle board is characterized by having an accommodating groove unit accommodating the friction board at an upper plane thereof, the accommodating groove unit being formed in a diagonal surface reversely tapered along a side plane.
교량, 건축 구조물의 연진 하중을 지지하고, 구조물들의 처짐 등에 의한 회전을 수용하는 마찰 진자 받침에 관한 것으로, 마찰판의 과도한 변형을 방지하고 마찰판의 크기를 작게 하면서도 목표로 하는 마찰계수를 얻을 수 있는 마찰 진자 받침에 관한 기술이다.본 발명은 상부구조물과 체결되며 하면이 오목한 반구형상으로 이루어지고 미끄럼판이 형성된 상판과, 하부구조물과 체결되며 상면이 오목한 반구형상으로 이루어진 하판과, 상기 상판과 하판 사이에 배치되어 상면은 마찰판을 매개로 상기 상판의 오목한 면에 접촉하고 하면은 회전 마찰판을 매개로 상기 하판과 오목한 면에 접촉되며 하면이 볼록한 반구 형상으로 이루어진 중간판을 구비한 마찰 진자 받침에 있어서, 상기 중간판에는, 상기 미끄럼판과 상기 마찰판이 서로 상대운동이 가능하면서 접촉하는 제 1접촉면에서 받는 압력의 크기를 조절하기 위하여, 상기 마찰판과 중간판 사이의 제 2접촉면의 면적을 줄여 상기 제1 접촉면에서 받는 압력을 증대시키도록 적어도 하나 이상의 비접촉 홈부가 형성되며, 상기 중간판은 상면에 상기 마찰판을 수용하는 수용 홈부가 형성되고, 상기 수용 홈부는 측면을 따라 역구배되는 경사면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
Friction pendulum bearing
The present invention relates to a friction pendulum bearing which supports a vertical load of a bridge and a construction building, and accommodates rotation caused by sagging of buildings and the like, and more specifically, to a friction pendulum bearing, which prevents excessive deformation of a friction board, and acquires a targeted friction coefficient while reducing the size of the friction board. To this end, the friction pendulum bearing according to the present invention comprises: an upper board fastened to an upper structure, wherein a lower plane is formed in a concave hemisphere shape and a skidway is formed; a lower board fastened to a lower structure, wherein an upper plane is formed in a concave hemisphere shape; and a middle board arranged between the upper board and lower board, wherein an upper plane comes in contact with the concave surface of the upper board by a medium of the friction board, and a lower plane comes in contact with the concave surface of the lower board by a medium of the rotating friction board, the lower plane being formed in a convex hemispherical shape. In the middle board, to adjust the amount of pressure applied to a first contact surface at which the skidway and friction board come in contact while enabling a relative amount of motion with respect to each other, at least one non-contact groove unit is formed to increase the pressure applied to the first contact surface by reducing the area of a second contact surface between the friction board and middle board. Here, the middle board is characterized by having an accommodating groove unit accommodating the friction board at an upper plane thereof, the accommodating groove unit being formed in a diagonal surface reversely tapered along a side plane.
교량, 건축 구조물의 연진 하중을 지지하고, 구조물들의 처짐 등에 의한 회전을 수용하는 마찰 진자 받침에 관한 것으로, 마찰판의 과도한 변형을 방지하고 마찰판의 크기를 작게 하면서도 목표로 하는 마찰계수를 얻을 수 있는 마찰 진자 받침에 관한 기술이다.본 발명은 상부구조물과 체결되며 하면이 오목한 반구형상으로 이루어지고 미끄럼판이 형성된 상판과, 하부구조물과 체결되며 상면이 오목한 반구형상으로 이루어진 하판과, 상기 상판과 하판 사이에 배치되어 상면은 마찰판을 매개로 상기 상판의 오목한 면에 접촉하고 하면은 회전 마찰판을 매개로 상기 하판과 오목한 면에 접촉되며 하면이 볼록한 반구 형상으로 이루어진 중간판을 구비한 마찰 진자 받침에 있어서, 상기 중간판에는, 상기 미끄럼판과 상기 마찰판이 서로 상대운동이 가능하면서 접촉하는 제 1접촉면에서 받는 압력의 크기를 조절하기 위하여, 상기 마찰판과 중간판 사이의 제 2접촉면의 면적을 줄여 상기 제1 접촉면에서 받는 압력을 증대시키도록 적어도 하나 이상의 비접촉 홈부가 형성되며, 상기 중간판은 상면에 상기 마찰판을 수용하는 수용 홈부가 형성되고, 상기 수용 홈부는 측면을 따라 역구배되는 경사면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
Friction pendulum bearing
마찰 진자 받침
KIM SEONG WEON (author) / KIM YU CHEONG (author)
2019-06-10
Patent
Electronic Resource
Korean