A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
gang-form scaffolding work out for Automatic safety door
본 발명은 갱폼의 작업발판 출입용 자동식 안전도어에 관한 것으로 보다 상세하게는 갱폼의 작업발판에 복수개의 오토 힌지를 결합하면서, 상기 오토 힌지의 결합방향에 따라 안전도어를 보다 편리하게 개방시키면서도 상기 개방된 안전도어가 천천히 닫혀지도록 함으로써, 작업자의 신체 일부가 끼이는 안전사고 및 추락사고를 미연에 방지할 수 있도록 발명한 것이다. 본 발명의 구성은, 건물의 외벽을 형성하기 위해 외부거푸집의 외측에 다단으로 작업발판(3)이 각각 설치된 케이지가 결합되고, 상기 작업발판(3)의 중앙에 작업자의 이동로인 작업통로(31)가 관통 형성되며, 상기 작업통로(31)의 일측에 결합되어 회동 개폐되면서, 작업자가 케이지의 상부와 하부 작업발판(30)으로 이동할 수 있는 구조의 안전도어(50)에 있어서; 상기 작업통로(31)의 통로프레임(32)과 안전도어(50)의 도어프레임(51)이 마주하는 일측에는 속도조정구가 내장된 적어도 하나의 오토힌지(70)가 위치하여, 상기 통로프레임(32)과 도어프레임(51)에 양측의 힌지날개편(72)을 각각 체결 조립시켜 안전도어(50)의 열림 회전에 속도조정구가 작동되면서, 상기 안전도어(50)의 닫힘 회전속도를 감속시키며 자동으로 닫힘 이동되게 구성한다. 또, 작업통로(31)의 통로프레임(32)과 안전도어(50)의 도어프레임(51)이 마주하는 측면에는, 오토힌지(70)의 힌지몸체(71)가 삽입되는 프레임삽입면(32a,51a)과 힌지날개편(72)이 체결되는 프레임체결면(32b,51b)이 단턱지게 각각 형성된다. 또한, 오토힌지(70)에 내장된 속도조정구는 복귀탄성력을 갖는 스프링형 또는 일방향 회전속도를 조절하는 유압형으로 각각 구성되어, 상기 작업통로(31)의 통로프레임(32)과 안전도어(50)의 도어프레임(51)이 마주하는 일측에서 복수개의 오토힌지(70)가 위치해 힌지날개편(72)이 상기 통로프레임(32)과 도어프레임(51)에 각각 체결 조립하되, 안전도어(50)의 열림 회전시 복귀탄성력을 갖는 속도조정구가 내장된 오토힌지(70)의 개수 보다 닫힘 속도를 조절하는 속도조정구를 내장한 오토힌지(70)의 개수가 동일하거나 또는 더 많은 개수를 갖고 장착되게 구성하여, 안전도어(50)의 회전속도가 감속되며 자동으로 닫혀지게 구성한다. 그리고, 상기 오토힌지(70)에 의해 일측이 상호 연결된 작업통로(31)의 통로프레임(32)과 안전도어(50)의 도어프레임(51) 중에 어느 하나의 프레임 상부에는 상기 오토힌지(70)의 힌지몸체(71)가 삽입된 프레임삽입면(32a,51a)을 차폐하며, 안전도어(50)의 열림 이동시에 복원력을 갖고 안전도어(50)를 닫힘방향으로 밀어내는 탄력을 갖는 가림판(60)이 더 장착되어 달성한다.
gang-form scaffolding work out for Automatic safety door
본 발명은 갱폼의 작업발판 출입용 자동식 안전도어에 관한 것으로 보다 상세하게는 갱폼의 작업발판에 복수개의 오토 힌지를 결합하면서, 상기 오토 힌지의 결합방향에 따라 안전도어를 보다 편리하게 개방시키면서도 상기 개방된 안전도어가 천천히 닫혀지도록 함으로써, 작업자의 신체 일부가 끼이는 안전사고 및 추락사고를 미연에 방지할 수 있도록 발명한 것이다. 본 발명의 구성은, 건물의 외벽을 형성하기 위해 외부거푸집의 외측에 다단으로 작업발판(3)이 각각 설치된 케이지가 결합되고, 상기 작업발판(3)의 중앙에 작업자의 이동로인 작업통로(31)가 관통 형성되며, 상기 작업통로(31)의 일측에 결합되어 회동 개폐되면서, 작업자가 케이지의 상부와 하부 작업발판(30)으로 이동할 수 있는 구조의 안전도어(50)에 있어서; 상기 작업통로(31)의 통로프레임(32)과 안전도어(50)의 도어프레임(51)이 마주하는 일측에는 속도조정구가 내장된 적어도 하나의 오토힌지(70)가 위치하여, 상기 통로프레임(32)과 도어프레임(51)에 양측의 힌지날개편(72)을 각각 체결 조립시켜 안전도어(50)의 열림 회전에 속도조정구가 작동되면서, 상기 안전도어(50)의 닫힘 회전속도를 감속시키며 자동으로 닫힘 이동되게 구성한다. 또, 작업통로(31)의 통로프레임(32)과 안전도어(50)의 도어프레임(51)이 마주하는 측면에는, 오토힌지(70)의 힌지몸체(71)가 삽입되는 프레임삽입면(32a,51a)과 힌지날개편(72)이 체결되는 프레임체결면(32b,51b)이 단턱지게 각각 형성된다. 또한, 오토힌지(70)에 내장된 속도조정구는 복귀탄성력을 갖는 스프링형 또는 일방향 회전속도를 조절하는 유압형으로 각각 구성되어, 상기 작업통로(31)의 통로프레임(32)과 안전도어(50)의 도어프레임(51)이 마주하는 일측에서 복수개의 오토힌지(70)가 위치해 힌지날개편(72)이 상기 통로프레임(32)과 도어프레임(51)에 각각 체결 조립하되, 안전도어(50)의 열림 회전시 복귀탄성력을 갖는 속도조정구가 내장된 오토힌지(70)의 개수 보다 닫힘 속도를 조절하는 속도조정구를 내장한 오토힌지(70)의 개수가 동일하거나 또는 더 많은 개수를 갖고 장착되게 구성하여, 안전도어(50)의 회전속도가 감속되며 자동으로 닫혀지게 구성한다. 그리고, 상기 오토힌지(70)에 의해 일측이 상호 연결된 작업통로(31)의 통로프레임(32)과 안전도어(50)의 도어프레임(51) 중에 어느 하나의 프레임 상부에는 상기 오토힌지(70)의 힌지몸체(71)가 삽입된 프레임삽입면(32a,51a)을 차폐하며, 안전도어(50)의 열림 이동시에 복원력을 갖고 안전도어(50)를 닫힘방향으로 밀어내는 탄력을 갖는 가림판(60)이 더 장착되어 달성한다.
gang-form scaffolding work out for Automatic safety door
갱폼의 작업발판 출입용 자동식 안전도어
2020-01-09
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E04G
SCAFFOLDING
,
Baugerüste
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
gang-form scaffolding work out for Automatic safety door
| European Patent Office | 2019
gang-form scaffolding work out for Automatic safety door
| European Patent Office | 2018
gang-form scaffolding work out for Automatic safety door
| European Patent Office | 2017