A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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EARLY-STRENGTH CEMENT CONCRETE COMPOSITION WITH EXCELLENT CRACK RESISTANCE FOR REPAIRING ROAD AND REPAIRING METHOD FOR ROAD PAVEMENT USING THE SAME
The present invention relates to an early-strength cement concrete composition for road pavement repair with excellent crack resistance and a road pavement repair method using the same. The composition contains 10 to 40 wt% of a crack-reducing binder, 30 to 50 wt% of fine aggregate, 20 to 40 wt% of coarse aggregate, 0.1 to 10 wt% of water, and 0.1 to 10 wt% of performance improvement admixture. The crack-reducing binder contains 50 to 70 parts by weight of cobalt sulfate, 20 to 40 parts by weight of boron nitride, 20 to 40 parts by weight of zinc chloride, 10 to 30 parts by weight of lithium metaphosphate, 10 to 30 parts by weight of gypsum, 10 to 30 parts by weight of calcium sulfoaluminate, 1 to 10 parts by weight of chlorite, and 1 to 10 parts by weight of calcium aluminoferrite, with respect to 100 parts by weight of early-strength Portland cement. The performance improvement admixture contains 80 to 100 parts by weight of trimethoxysilylpropyl methacrylate, 20 to 40 parts by weight of 3-ureidopropyltrimethoxysilane, 20 to 40 parts by weight of 6-oxo-2-piperidinecarboxylic acid, 10 to 30 parts by weight of (meth)acryloyloxyalkyl isocyanate, 10 to 30 parts by weight of propyl gallate, 10 to 30 parts by weight of zinc dialkyldithiophosphate, 10 to 30 parts by weight of molybdenum dithiocarbamate, and 1 to 10 parts by weight of thioacetamide with respect to 100 parts by weight of trimethoxysilylethylstyrene. The composition for road pavement repair of present invention is excellent in crack resistance and early-strength properties, thereby significantly shortening construction period and improving basic physical properties.
본 발명은 균열 저항성이 우수한 도로포장 보수용 조강 시멘트 콘크리트 조성물로서, 균열 저감형 결합재 10 내지 40 중량%, 잔골재 30 내지 50 중량%, 굵은골재 20 내지 40 중량%, 물 0.1 내지 10 중량% 및 성능개선 혼화제 0.1 내지 10 중량%를 포함하고; 상기 균열 저감형 결합재는 조강 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 황산 코발트 50 내지 70 중량부, 질화붕소 20 내지 40 중량부, 염화아연 20 내지 40 중량부, 메타인산리튬 10 내지 30 중량부, 석고 10 내지 30 중량부, 칼슘설포알루미네이트 10 내지 30 중량부, 크로라이트 1 내지 10 중량부 및 칼슘 알루미노페라이트 1 내지 10 중량부를 포함하고; 상기 성능개선 혼화제는 트리메톡시실릴에틸스티렌 100 중량부에 대하여, 트리메톡시실릴프로필 (메트)아크릴레이트 80 내지 100 중량부, 3-우레이도 프로필트리메톡시 실란 20 내지 40 중량부, 6-옥소-2-피페리딘카르본산 20 내지 40 중량부, (메트)아크릴로일옥시알킬 이소시아네이트 10 내지 30 중량부, 프로필갈레이트 10 내지 30 중량부, 아연디알킬디티오포스페이트 10 내지 30 중량부, 몰리브덴 디티오카바메이트 10 내지 30 중량부 및 티오아세트아미드 1 내지 10 중량부를 포함하여; 균열 저항성이 우수하고, 조강성이 우수하여 공사기간이 대폭 단축되고, 기본적인 제반물성도 개선된 균열 저항성이 우수한 도로포장 보수용 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 보수공법에 관한 것이다.
EARLY-STRENGTH CEMENT CONCRETE COMPOSITION WITH EXCELLENT CRACK RESISTANCE FOR REPAIRING ROAD AND REPAIRING METHOD FOR ROAD PAVEMENT USING THE SAME
The present invention relates to an early-strength cement concrete composition for road pavement repair with excellent crack resistance and a road pavement repair method using the same. The composition contains 10 to 40 wt% of a crack-reducing binder, 30 to 50 wt% of fine aggregate, 20 to 40 wt% of coarse aggregate, 0.1 to 10 wt% of water, and 0.1 to 10 wt% of performance improvement admixture. The crack-reducing binder contains 50 to 70 parts by weight of cobalt sulfate, 20 to 40 parts by weight of boron nitride, 20 to 40 parts by weight of zinc chloride, 10 to 30 parts by weight of lithium metaphosphate, 10 to 30 parts by weight of gypsum, 10 to 30 parts by weight of calcium sulfoaluminate, 1 to 10 parts by weight of chlorite, and 1 to 10 parts by weight of calcium aluminoferrite, with respect to 100 parts by weight of early-strength Portland cement. The performance improvement admixture contains 80 to 100 parts by weight of trimethoxysilylpropyl methacrylate, 20 to 40 parts by weight of 3-ureidopropyltrimethoxysilane, 20 to 40 parts by weight of 6-oxo-2-piperidinecarboxylic acid, 10 to 30 parts by weight of (meth)acryloyloxyalkyl isocyanate, 10 to 30 parts by weight of propyl gallate, 10 to 30 parts by weight of zinc dialkyldithiophosphate, 10 to 30 parts by weight of molybdenum dithiocarbamate, and 1 to 10 parts by weight of thioacetamide with respect to 100 parts by weight of trimethoxysilylethylstyrene. The composition for road pavement repair of present invention is excellent in crack resistance and early-strength properties, thereby significantly shortening construction period and improving basic physical properties.
본 발명은 균열 저항성이 우수한 도로포장 보수용 조강 시멘트 콘크리트 조성물로서, 균열 저감형 결합재 10 내지 40 중량%, 잔골재 30 내지 50 중량%, 굵은골재 20 내지 40 중량%, 물 0.1 내지 10 중량% 및 성능개선 혼화제 0.1 내지 10 중량%를 포함하고; 상기 균열 저감형 결합재는 조강 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 황산 코발트 50 내지 70 중량부, 질화붕소 20 내지 40 중량부, 염화아연 20 내지 40 중량부, 메타인산리튬 10 내지 30 중량부, 석고 10 내지 30 중량부, 칼슘설포알루미네이트 10 내지 30 중량부, 크로라이트 1 내지 10 중량부 및 칼슘 알루미노페라이트 1 내지 10 중량부를 포함하고; 상기 성능개선 혼화제는 트리메톡시실릴에틸스티렌 100 중량부에 대하여, 트리메톡시실릴프로필 (메트)아크릴레이트 80 내지 100 중량부, 3-우레이도 프로필트리메톡시 실란 20 내지 40 중량부, 6-옥소-2-피페리딘카르본산 20 내지 40 중량부, (메트)아크릴로일옥시알킬 이소시아네이트 10 내지 30 중량부, 프로필갈레이트 10 내지 30 중량부, 아연디알킬디티오포스페이트 10 내지 30 중량부, 몰리브덴 디티오카바메이트 10 내지 30 중량부 및 티오아세트아미드 1 내지 10 중량부를 포함하여; 균열 저항성이 우수하고, 조강성이 우수하여 공사기간이 대폭 단축되고, 기본적인 제반물성도 개선된 균열 저항성이 우수한 도로포장 보수용 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 보수공법에 관한 것이다.
EARLY-STRENGTH CEMENT CONCRETE COMPOSITION WITH EXCELLENT CRACK RESISTANCE FOR REPAIRING ROAD AND REPAIRING METHOD FOR ROAD PAVEMENT USING THE SAME
균열 저항성이 우수한 도로포장 보수용 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 보수공법
WOO YANG YI (author) / HONG GYEONG JA (author) / LEE JUN HO (author) / LEE DO IL (author)
2021-03-19
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
C04B
Kalk
,
LIME
/
C01B
NON-METALLIC ELEMENTS
,
Nichtmetallische Elemente
/
C01D
Verbindungen der Alkalimetalle, d.h. des Lithiums, Natriums, Kaliums, Rubidiums, Cäsiums oder Franciums
,
COMPOUNDS OF ALKALI METALS, i.e. LITHIUM, SODIUM, POTASSIUM, RUBIDIUM, CAESIUM, OR FRANCIUM
/
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
| European Patent Office | 2022
| European Patent Office | 2020
Road crack repairing method and pavement repairing structure
| European Patent Office | 2021
European Patent Office | 2021