A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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SUV METHOD FOR CONTROLLING A TAILGATE OF A SPORT UTILITY VEHICLE
본 개시의 SUV 자동차의 테일 게이트를 제어하는 방법은, 사용자에 의한 수하물의 반출이 완료된 후 테일 게이트의 닫힘을 판단하는 단계; 상기 테일 게이트의 닫힘이 판단된 경우 상기 테일 게이트의 닫힘을 유지하는 단계; 상기 테일 게이트의 닫힘이 판단되지 않은 경우 제1 시간 경과 후에 테일 게이트가 닫히도록 액추에이터를 제어하는 단계; 테일 게이트가 닫히는 동안 액추에이터에 제공되는 전류의 세기가 제1 임계 전류를 초과하는지 판단하는 단계; 상기 전류의 세기가 상기 제1 임계 전류를 초과하는 경우 상기 테일 게이트의 닫힘을 위한 구동을 제2 시간 동안 중단되도록 액추에이터를 제어하는 단계; 상기 전류의 세기가 상기 제1 임계 전류를 초과하지 않는 경우 상기 테일 게이트의 닫힘이 지속되도록 액추에이터를 제어하는 단계; 및 상기 제2 시간이 경과한 후에 상기 테일 게이트가 닫히도록 액추에이터를 제어하는 단계;를 포함한다.
SUV METHOD FOR CONTROLLING A TAILGATE OF A SPORT UTILITY VEHICLE
본 개시의 SUV 자동차의 테일 게이트를 제어하는 방법은, 사용자에 의한 수하물의 반출이 완료된 후 테일 게이트의 닫힘을 판단하는 단계; 상기 테일 게이트의 닫힘이 판단된 경우 상기 테일 게이트의 닫힘을 유지하는 단계; 상기 테일 게이트의 닫힘이 판단되지 않은 경우 제1 시간 경과 후에 테일 게이트가 닫히도록 액추에이터를 제어하는 단계; 테일 게이트가 닫히는 동안 액추에이터에 제공되는 전류의 세기가 제1 임계 전류를 초과하는지 판단하는 단계; 상기 전류의 세기가 상기 제1 임계 전류를 초과하는 경우 상기 테일 게이트의 닫힘을 위한 구동을 제2 시간 동안 중단되도록 액추에이터를 제어하는 단계; 상기 전류의 세기가 상기 제1 임계 전류를 초과하지 않는 경우 상기 테일 게이트의 닫힘이 지속되도록 액추에이터를 제어하는 단계; 및 상기 제2 시간이 경과한 후에 상기 테일 게이트가 닫히도록 액추에이터를 제어하는 단계;를 포함한다.
SUV METHOD FOR CONTROLLING A TAILGATE OF A SPORT UTILITY VEHICLE
SUV 자동차의 테일 게이트를 제어하는 방법
CHAE SANG MIN (author) / WOO HOKYUN (author)
2024-04-12
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
G01R
Messen elektrischer Größen
,
MEASURING ELECTRIC VARIABLES