A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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본 발명은 지하철 터널용 비상 수문 장치에 관한 것으로서, 좌우 이동수단에 의해 좌우로 이동되면서 터널의 내부를 차단하는 차수문을 형성하고, 상기 터널 내부를 차단한 차수문의 하단이 터널의 바닥면에 밀착되는 상하 이동수단을 형성하므로서, 하천 내지 바다를 통과하는 터널로 물 유입과 동시에 차수문이 좌우 및 상,하로 이동되면서 터널의 내부를 차단할 수 있으며, 이로 인하여 터널 내부로 유입된 물에 다른 터널 공간으로 유입되는 것을 최대한으로 방지할 수 있고, 상기 차수문은 좌우 방향으로 슬라이딩 이동되므로서, 종래와 같이 차수문이 보관되는 공간을 땅속에 형성할 수 있어 장소에 상관 없이 용이하게 차수문을 설치할 수 있으며, 좌우 이동수단은 상하 이동수단을 이용하여 차수문의 하부에 고정되게 결합하기 때문에 상하 이동수단을 고정하는 별도의 장치를 구현하지 않아도 되어 비상 수문 장치의 제작 비용을 현저히 줄일 수 있을 뿐만 아니라 상기 차수문은 다수의 수문 블럭을 용접하여 조립하기 대문에 차수문의 이동을 원활하게 하면서 보관을 용이하게 할 수 있고, 상기 차수문은 터널 내부에 구비된 레일과 직교되게 형성된 이동 레일을 따라 좌우로 이동되게 하는 데, 상기 이동레일은 레일의 양측면으로부터 이격되게 형성하여, 여객 전동차의 바퀴 이동을 허용하는 이동공간이 구비되게 하며, 상기 좌우 이동수단을 구성하고 있는 하우징의 양측면 중앙에 보조바퀴를 형성하여, 차수문이 이동시 보조바퀴가 레일에 먼저 접촉한 상태에서 이동되기 때문에 상기 차수문이 이동공간을 넘어가는 과정에서 차수문의 하중이 일측으로 쏠리는 것을 최대한으로 방지할 수 있고, 상기 좌우 이동수단을 구성하고 있는 하우징의 상부면 중앙에 브라켓을 형성하며, 상하 이동수단을 구성하고 있는 상하 실린더를 브라켓에 힌지축으로 결합하기 때문에 좌우 이동수단을 구성하고 있는 하우징은 힌지축을 중심으로 상,하로 시소 이동할 수 있어, 차수문이 이동되는 과정에서 발생되는 충격을 완충시킬 수 있으며, 상기 차수문의 상부면에 좌우가이드롤러를 형성하면서 상기 차수문의 일측면에는 상하가이드롤러를 형성하여, 상기 좌우가이드롤러 및 상하가이드롤러에 의해 차수문이 좌우 이동 및 상하 이동을 원활하게 할 수 있고, 차수문의 일면에는 밀착 수단을 더 형성하여, 밀착 수단에 의해 상기 차수문의 타면이 터널과 연통되는 보관공간과 유입공간의 내측면에 최대한으로 밀착시킬 수 있어, 터널로 유입된 물이 보관공간 및 유입공간을 통해 다른 터널 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 구성한 지하철 터널용 비상 수문 장치에 관한 것이다.
본 발명은 지하철 터널용 비상 수문 장치에 관한 것으로서, 좌우 이동수단에 의해 좌우로 이동되면서 터널의 내부를 차단하는 차수문을 형성하고, 상기 터널 내부를 차단한 차수문의 하단이 터널의 바닥면에 밀착되는 상하 이동수단을 형성하므로서, 하천 내지 바다를 통과하는 터널로 물 유입과 동시에 차수문이 좌우 및 상,하로 이동되면서 터널의 내부를 차단할 수 있으며, 이로 인하여 터널 내부로 유입된 물에 다른 터널 공간으로 유입되는 것을 최대한으로 방지할 수 있고, 상기 차수문은 좌우 방향으로 슬라이딩 이동되므로서, 종래와 같이 차수문이 보관되는 공간을 땅속에 형성할 수 있어 장소에 상관 없이 용이하게 차수문을 설치할 수 있으며, 좌우 이동수단은 상하 이동수단을 이용하여 차수문의 하부에 고정되게 결합하기 때문에 상하 이동수단을 고정하는 별도의 장치를 구현하지 않아도 되어 비상 수문 장치의 제작 비용을 현저히 줄일 수 있을 뿐만 아니라 상기 차수문은 다수의 수문 블럭을 용접하여 조립하기 대문에 차수문의 이동을 원활하게 하면서 보관을 용이하게 할 수 있고, 상기 차수문은 터널 내부에 구비된 레일과 직교되게 형성된 이동 레일을 따라 좌우로 이동되게 하는 데, 상기 이동레일은 레일의 양측면으로부터 이격되게 형성하여, 여객 전동차의 바퀴 이동을 허용하는 이동공간이 구비되게 하며, 상기 좌우 이동수단을 구성하고 있는 하우징의 양측면 중앙에 보조바퀴를 형성하여, 차수문이 이동시 보조바퀴가 레일에 먼저 접촉한 상태에서 이동되기 때문에 상기 차수문이 이동공간을 넘어가는 과정에서 차수문의 하중이 일측으로 쏠리는 것을 최대한으로 방지할 수 있고, 상기 좌우 이동수단을 구성하고 있는 하우징의 상부면 중앙에 브라켓을 형성하며, 상하 이동수단을 구성하고 있는 상하 실린더를 브라켓에 힌지축으로 결합하기 때문에 좌우 이동수단을 구성하고 있는 하우징은 힌지축을 중심으로 상,하로 시소 이동할 수 있어, 차수문이 이동되는 과정에서 발생되는 충격을 완충시킬 수 있으며, 상기 차수문의 상부면에 좌우가이드롤러를 형성하면서 상기 차수문의 일측면에는 상하가이드롤러를 형성하여, 상기 좌우가이드롤러 및 상하가이드롤러에 의해 차수문이 좌우 이동 및 상하 이동을 원활하게 할 수 있고, 차수문의 일면에는 밀착 수단을 더 형성하여, 밀착 수단에 의해 상기 차수문의 타면이 터널과 연통되는 보관공간과 유입공간의 내측면에 최대한으로 밀착시킬 수 있어, 터널로 유입된 물이 보관공간 및 유입공간을 통해 다른 터널 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 구성한 지하철 터널용 비상 수문 장치에 관한 것이다.
Emergency floodgates for subway tunnels
지하철 터널용 비상 수문 장치
KIM SAM WOO (author)
2024-08-19
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E21F
Sicherheitsvorrichtungen, Förderung, Auffüllen oder Bergversatz, Rettungswesen, Bewetterung oder Entwässerung in oder von Gruben oder Tunnels
,
SAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINAGE IN OR OF MINES OR TUNNELS
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
| British Library Conference Proceedings | 2006