A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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REAR DOOR ASSEMBLY FOR CARRYING BOX OF TRUCK
본 발명에서는 탑차 적재함의 출입구를 개폐하고, 측면에 제1접촉면이 형성되고, 측단부의 바깥쪽 모서리에 로테이팅 축홈이 형성된 도어 패널, 탑차 적재함을 구성하는 아우터 에지프레임의 가장자리에 고정된 제1힌지 너클, 도어 패널의 로테이팅 축홈 안에 고정된 제2힌지 너클, 한쪽에 제1힌지 너클과 제1핀틀로 연결하기 위한 제1핀구멍이 형성되고, 다른 쪽에 제2힌지 너클과 제2핀틀로 연결하기 위한 제2핀구멍이 형성되며, 안쪽에 제2핀틀을 중심으로 도어 패널이 닫힘 방향으로 돌아가는 각도를 일정한 범위 내로 제한하기 위해 도어 패널의 제1접촉면과 맞닿는 제1스토퍼가 형성된 힌지 엘리먼트, 도어 패널의 안쪽 면 가장자리에 부착되어 도어 패널의 회전에 의한 가압 작용 시 도어 패널과 마주 접하는 아우터 에지프레임의 표면과 밀착하는 패킹 및 도어 패널의 제1접촉면과 힌지 엘리먼트의 제1스토퍼가 서로 맞닿은 상태를 유지하게 하는 토션 스프링을 포함하는 탑차 적재함용 리어 도어 어셈블리를 개시한다.
REAR DOOR ASSEMBLY FOR CARRYING BOX OF TRUCK
본 발명에서는 탑차 적재함의 출입구를 개폐하고, 측면에 제1접촉면이 형성되고, 측단부의 바깥쪽 모서리에 로테이팅 축홈이 형성된 도어 패널, 탑차 적재함을 구성하는 아우터 에지프레임의 가장자리에 고정된 제1힌지 너클, 도어 패널의 로테이팅 축홈 안에 고정된 제2힌지 너클, 한쪽에 제1힌지 너클과 제1핀틀로 연결하기 위한 제1핀구멍이 형성되고, 다른 쪽에 제2힌지 너클과 제2핀틀로 연결하기 위한 제2핀구멍이 형성되며, 안쪽에 제2핀틀을 중심으로 도어 패널이 닫힘 방향으로 돌아가는 각도를 일정한 범위 내로 제한하기 위해 도어 패널의 제1접촉면과 맞닿는 제1스토퍼가 형성된 힌지 엘리먼트, 도어 패널의 안쪽 면 가장자리에 부착되어 도어 패널의 회전에 의한 가압 작용 시 도어 패널과 마주 접하는 아우터 에지프레임의 표면과 밀착하는 패킹 및 도어 패널의 제1접촉면과 힌지 엘리먼트의 제1스토퍼가 서로 맞닿은 상태를 유지하게 하는 토션 스프링을 포함하는 탑차 적재함용 리어 도어 어셈블리를 개시한다.
REAR DOOR ASSEMBLY FOR CARRYING BOX OF TRUCK
탑차 적재함용 리어 도어 어셈블리
2024-10-22
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS