A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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SUBMARINE TUNNEL STRUCTURE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
Provided is a submarine tunnel structure comprising: a pair of main tunnels (10) longitudinally formed on a seabed rock at a predetermined interval; a service tunnel (20) longitudinally formed between a pair of main tunnels (10); and a linear connection tunnel (100) laterally formed to connect the main tunnels (10) and the service tunnel (20) to each other. The connection tunnel (100) comprises a duct part (110) and a passage part (120) isolated from each other by a barrier part (101). The duct part (110) is isolated from a service tunnel (20), and the passage part (120) is connected to the service tunnel (20). As such, a decompression duct is efficiently formed to reduce construction time and costs.
본 발명은 해저 지반에 상호 간격을 두고 길이방향을 따라 형성된 한 쌍의 본 터널(10); 상기 한 쌍의 본 터널(10) 사이에 길이방향을 따라 형성된 서비스 터널(20); 상기 한 쌍의 본 터널(10)과 상기 서비스 터널(20)을 상호 연결하도록 폭방향을 따라 형성된 직선형 구조의 연결 터널(100);을 포함하고, 상기 연결 터널(100)은 격리부(101)에 의해 상호 격리된 덕트부(110)와 통로부(120)를 포함하며, 상기 덕트부(110)는 상기 서비스 터널(20)과 격리되고, 상기 통로부(120)는 상기 서비스 터널(20)과 연결되도록 형성된 것을 특징으로 하는 해저 터널 구조물을 제시함으로써, 감압덕트를 효율적으로 형성하여 공기와 비용을 절감할 수 있도록 한다.
SUBMARINE TUNNEL STRUCTURE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
Provided is a submarine tunnel structure comprising: a pair of main tunnels (10) longitudinally formed on a seabed rock at a predetermined interval; a service tunnel (20) longitudinally formed between a pair of main tunnels (10); and a linear connection tunnel (100) laterally formed to connect the main tunnels (10) and the service tunnel (20) to each other. The connection tunnel (100) comprises a duct part (110) and a passage part (120) isolated from each other by a barrier part (101). The duct part (110) is isolated from a service tunnel (20), and the passage part (120) is connected to the service tunnel (20). As such, a decompression duct is efficiently formed to reduce construction time and costs.
본 발명은 해저 지반에 상호 간격을 두고 길이방향을 따라 형성된 한 쌍의 본 터널(10); 상기 한 쌍의 본 터널(10) 사이에 길이방향을 따라 형성된 서비스 터널(20); 상기 한 쌍의 본 터널(10)과 상기 서비스 터널(20)을 상호 연결하도록 폭방향을 따라 형성된 직선형 구조의 연결 터널(100);을 포함하고, 상기 연결 터널(100)은 격리부(101)에 의해 상호 격리된 덕트부(110)와 통로부(120)를 포함하며, 상기 덕트부(110)는 상기 서비스 터널(20)과 격리되고, 상기 통로부(120)는 상기 서비스 터널(20)과 연결되도록 형성된 것을 특징으로 하는 해저 터널 구조물을 제시함으로써, 감압덕트를 효율적으로 형성하여 공기와 비용을 절감할 수 있도록 한다.
SUBMARINE TUNNEL STRUCTURE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
해저 터널 구조물 및 그 시공방법
HA HEE SANG (author) / SEO SANG YEON (author) / KIM HYO GEUN (author)
2015-12-09
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E02D
FOUNDATIONS
,
Gründungen
Reinforced concrete in submarine tunnel construction
| Engineering Index Backfile | 1931
Submarine immersed tunnel post-cast strip construction method
| European Patent Office | 2023
Construction method of submarine immersed tunnel pipe joint
| European Patent Office | 2023